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Filtre à air 290-1935 CA5791 P608667 SA16474 87356545

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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Filtre à air 290-1935 CA5791 P608667 SA16474 87356545

Les Filtre à air 290-1935 chenille Références croisées CA5791 P608667 SA16474 87356545,A demande pour Bell B30E (Mercedes OM926LA eng). Boîtier IHC 1021F(F2CFE614C E4i eng). 1121F(F2CFE614B E4i ing). Challenger MT775E (Agco ; Sisu 98AWF ing). MT775E (Agco ; Sisu 98WF eng). New Holland Mono Boom Shock Wave | (Cummins 5.9L E2 eng). Shock Wave Sprint | (Cummins QSB-6.7 eng).

  • Détails
Filtre à air 290-1935 CA5791 P608667 SA16474 87356545


Filtre à air 290-1935 Paramètre:
Numéro d'article
290-1935
Nom des pièces
Filtre à air
Marque
C erpillar
Hauteur totale
236 mm
Longueur
400 mm
Largeur
260 mm



Filtre à air 290-1935 Références croisées:
Baudouin CA5791
Chenille 2901935, 290-1935
Donaldson P608667, P608668
Hifi Hirschi Jura SA16474
Nouvelle Hollande 87356545
SF Schupp SL82022
Terex 15504715



APPLICATIONS:
Bell B30E (Mercedes OM926LA eng). Boîtier IHC 1021F(F2CFE614C E4i eng). 1121F(F2CFE614B E4i ing). 921E(QSM11-C fra). Magnum | 250 (Iveco 8.7L Turbo E4 moteur). Magnum | 260 (Iveco 8.7L eng). Magnum | 280 (Iveco 8.7L Turbo E4 moteur). Magnum | 290 (Iveco 8.7L eng). Magnum | 315 (Iveco 8.7L eng). Magnum | 340 (Iveco 8.7L E4 eng). Magnum | 340 (Iveco 8.7L E4i eng). Magnum | 370-CVT (Iveco 8.7L eng). Magnum | 380-CVT (FPT 8.7L E4f eng). MT755E (Agco ; Sisu 98AWF ing). MT755E (Agco ; Sisu 98WF ing). MT765E (Agco ; Sisu 98AWF ing). MT765E (Agco ; Sisu 98WF ing). Patriot | 3240-Pulvérisateur (FPT 6.7L Turbo E4f eng). Patriot | 3340-Pulvérisateur (FPT 6.7L Turbo E4f eng). Patriot | 4430 (FPT E4i eng). Patriot | 4440 (FPT 8.7T E4f eng). QuadTrac | 450 (12.9L E4i eng). QuadTrac | 500 (12.9L E4i eng). QuadTrac | 550 (12.9L E4i eng). QuadTrac | 600 (12.9L E4i eng). Steiger | 350 (8,7 L E4i eng). Steiger | 370 (8,7 L E4f eng). Steiger | 450(12.9L E4i eng). Steiger | 500 (12.9L E4i eng). Steiger | 500(Curseur 13 12.9L E4f eng). Steiger | 540(Curseur 13 12.9L E4f eng). Steiger | 550 (12.9L E4i eng). Steiger | 580 (Curseur 13 12.9L E4f eng). Steiger | 600(12.9L E4i eng). Steiger | 600(F3HFE613A eng). Steiger | 620 (Curseur 13 12.9L E4f eng).

Challenger MT775E (Agco ; Sisu 98AWF ing). MT775E (Agco ; Sisu 98WF ing). SP.310F (FPT-NEFB 6.7L E4 eng). T8.275 (Iveco Cursor 9.0L eng). T8.300 (Iveco Cursor 9.0L eng). T8.320(FPT-Curseur-9 E4f ing). T8.330 (Iveco Cursor 9.0L eng). T8.350(FPT-Curseur-9 E4f ing). T8.360 (Iveco Cursor 9.0L eng). T8.380(FPT-Curseur-9 E4f eng). T8.390 (Iveco Cursor 9.0L eng). T8.410(FPT-Curseur-9 E4f ing). T8.435(FPT-Curseur-9 E4f ing). W270B-2007/01 (Cummins QSM11 eng). New Holland Mono Boom Shock Wave | (Cummins 5.9L E2 eng). Shock Wave Sprint | (Cummins QSB-6.7 eng). T9.390 (Curseur 9 E4 sans frein moteur). T9.390 (FPT-Cursor-9 Moteur turbo de 8,7 L). T9.435 (FPT-Curseur-9 8.7L Turbo E4f eng). T9.600 (FPT-Cursor-13 12.9L Turbo à deux étages E4f eng). T9.615 (moteur turbo à 2 étages Iveco Cursor 13.0L). T9.645 (FPT-Cursor-13 12.9L Turbo à deux étages E4f eng). T9.670 (moteur turbo à 2 étages Iveco Cursor 13.0L). T9.700 (FPT-Cursor-13 12.9L Turbo à deux étages E4f eng). T9.700-2011/01 (curseur 13LB E4 eng). T9.700-2011/01 (curseur 13LB E4 eng). TA250 (Scania DC9 eng). TA300 (Scania DC9 eng). W270B-2011/01 (curseur 13LB E4 eng). Orchard Mono Boom Shock Wave | (Cummins 5.9L E2 eng). Shock Wave Sprint | (Cummins QSB-6.7 eng). Terex TA250 (Scania DC9 eng). TA300 (Scania DC9)

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