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Filtre à huile moteur 466634 VOLVO Full-Flow Lube Spin-on

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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Filtre à huile moteur 466634 VOLVO Full-Flow Lube Spin-on

Le 466634 peut remplacer Fleetguard LF3321, Baldwin B76, Donaldson P550519, Mack 485GB3191, INGERSOLL-RAND 85401909.


Nom de la pièce: Filtre à huile


Numéro de pièce: 466634


Marque: VOLVO

  • Détails
  • Application

Filtre à huile moteur 466634 VOLVO Full-Flow Lube Spin-on

Références croisées:

Fleetguard LF3321, Baldwin B76, Donaldson P550519, Mack 485GB3191, INGERSOLL-RAND 85401909


Paramètre de produit:

Numéro d'article

466634

Nom des pièces

Filtre à l'huile

Marque

VOLVO

Hauteur totale

265,10 mm

Diamètre extérieur

108.00 mm

Joint d'étanchéité

92.00 mm

Taille de filetage

1 1 / 8-16


Le 466634 Détails:

VOLVO Element 466634

Sur le côté gauche est le processus de la mauvaise colle, la qualité de la colle est médiocre, notre caoutchouc est à température ambiante, la colle est égale, l'adhérence est bonne, le support à gauche est très mauvais papier filtre, la rigidité est pauvre. L'efficacité de filtration est faible ou il n'y a pas de filtrage autour, nous utilisons du papier filtre à huile Ahlstrom, la rigidité est bonne, la précision de filtrage jusqu'à la norme, une bonne efficacité de filtration, la qualité du produit est plus stable, peut mieux protéger le moteur.


L'application 466634:

Équipement

Type d'équipement

Moteur

Option moteur

RENAULT VI T480

UN CAMION

RENAULT VI DTI 13

EURO 6

RENAULT VI PREMIUM LANDER HL440 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

-

RENAULT VI KERAX 440 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

EURO 4, EURO 5

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L180E

CHARGEUR À ROUES

VOLVO D12C380

-

VOLVO FH 420

UN CAMION

VOLVO D13K

EURO 6

ROMAINE 32.300DFK

UN CAMION

CATERPILLAR 3306C

-

VOLVO FM 12 340

UN CAMION

VOLVO D12D

-

VOLVO FH 750

UN CAMION

VOLVO D16K

EURO 6

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150F

CHARGEUR À ROUES

VOLVO D12D340

-

ROMAN 32.300VFK

UN CAMION

CATERPILLAR 3306C

-

VOLVO VHD

UN CAMION

VOLVO VED11

-

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT EX240BLC PRIME

EXCAVATRICE SUIVIE

VOLVO D7E

-

VOLVO FM 480

UN CAMION

VOLVO D13AB

-

VOLVO FM 340

UN CAMION

VOLVO D9B

-

RENAULT VI PREMIUM LANDER HL450 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

-

VOLVO FM 420

UN CAMION

VOLVO D13C

EURO 5 EEV

RENAULT VI KERAX 520 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 13

EURO 4, EURO 5

VOLVO 8500

AUTOBUS

VOLVO DH12D

-

VOLVO FH 460

UN CAMION

VOLVO D13C

-

VOLVO FM 450

UN CAMION

VOLVO D11C

EURO 5 EEV

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A30D

CAMION DE TUYAU ARTICULÉ

VOLVO D9A340

-

VOLVO B9R ELEGANCE

AUTOBUS

VOLVO D9A

-

VOLVO FH 16 610

UN CAMION

VOLVO D16C

-

VOLVO VNL 430

UN CAMION

VOLVO VED13

-

VOLVO FMX 450

UN CAMION

VOLVO D11C

EURO 5 EEV

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AUTOBUS

VOLVO DH10A

-

RENAULT VI MAGNUM AE440 DXI 12

UN CAMION

RENAULT VI DXI 12

-

VOLVO VN 780

UN CAMION

VOLVO D16

-

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L330C

CHARGEUR À ROUES

VOLVO TD162

-

RENAULT VI T520

UN CAMION

RENAULT VI DTI 13

EURO 6

VOLVO FH 480

UN CAMION

VOLVO D13A

-

VOLVO FH 460

UN CAMION

VOLVO D13C

-

RENAULT VI KERAX 450 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

EURO 4, EURO 5

RENAULT VI PREMIUM LANDER HL430 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

-

VOLVO FH 750

UN CAMION

VOLVO D16G

-

RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD430 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

EURO 4, EURO 5

ROMAN 32.300VF

UN CAMION

CATERPILLAR 3306C

-

VOLVO FM 340

UN CAMION

VOLVO D9B

-

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150E

CHARGEUR À ROUES

VOLVO D12D340

-

VOLVO VN 780

UN CAMION

VOLVO D12

-

RENAULT VI K380

UN CAMION

RENAULT VI DTI 11

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UN CAMION

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VOLVO FH 520

UN CAMION

VOLVO D13B

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VOLVO FH 460

UN CAMION

VOLVO D13K

EURO 6

VOLVO FH 500

UN CAMION

VOLVO D13C

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VOLVO FM 430

UN CAMION

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CAMION DE TUYAU ARTICULÉ

VOLVO D9A

-

VOLVO FM 460

UN CAMION

VOLVO D13C

EURO 5 EEV

Volvo FH 16 580

UN CAMION

VOLVO D16E

-

VOLVO B9TL

AUTOBUS

VOLVO D9A

-

RENAULT VI KERAX 430 DXI

UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

EURO 5

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UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

EURO 4, EURO 5

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25C

CAMION DE TUYAU ARTICULÉ

VOLVO TAD73ES

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CHEVROLET KODIAK

UN CAMION

CATERPILLAR 3116T

-

VOLVO VHD

UN CAMION

VOLVO VED12

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FORD WT-9000

UN CAMION

CATERPILLAR 3304

-

VOLVO FM 330

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VOLVO D11C

EURO 5 EEV

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UN CAMION

RENAULT VI DXI 11

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RENAULT VI DXI 11

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VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150C

CHARGEUR À ROUES

VOLVO THD102

-

VOLVO FM 500

UN CAMION

VOLVO D13K

EURO 6

RENAULT VI K440

UN CAMION

RENAULT VI DTI 13

EURO 6

VOLVO 8700

AUTOBUS

VOLVO D7C

-

FODEN S108

UN CAMION

GARDNER 6LXDT

-

VOLVO VN 730

UN CAMION

VOLVO D13

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VOLVO FMX 460

UN CAMION

VOLVO D13C

EURO 5 EEV

VOLVO FM 450

UN CAMION

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VOLVO D16G

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VOLVO 7700A

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