Filtre à air AF970 110376 pour F2600
Référence : AF970 Type de pièce : Élément de filtre à air Marque : Fleetguard Remplacement Quantité minimale de commande : 20 pièces Référence croisée du filtre à air AF970 110376 Utilisation pour DAF F2600.
Référence : SP212799 Type de pièce : Élément de filtre à carburant Marque : Liugong Remplacement Quantité minimale de commande : 60 pièces Compatibilité : Équipement Liugong.
Référence : 13074774 Type de pièce : Kit de filtre à air Marque : Weichai Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : G130097 (Bande de montage P013722, Ensemble de couvercle P538259, Clip P776033) Type de pièce : Ensemble filtre à air Marque : Donaldson Remplacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Référence : 03254375 Type de pièce : Filtre à air d'habitacle Marque : Manitowoc Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : 6B924 Type de pièce : Filtre à air plissé Indice MERV : 8 Marque : Remplacement du module de traitement d'air Quantité minimale de commande : 20 pièces
Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...
Le 466634 peut remplacer Fleetguard LF3321, Baldwin B76, Donaldson P550519, Mack 485GB3191, INGERSOLL-RAND 85401909.
Nom de la pièce: Filtre à huile
Numéro de pièce: 466634
Marque: VOLVO
Filtre à huile moteur 466634 VOLVO Full-Flow Lube Spin-on
Références croisées:
Fleetguard LF3321, Baldwin B76, Donaldson P550519, Mack 485GB3191, INGERSOLL-RAND 85401909
Paramètre de produit:
|
Numéro d'article |
466634 |
|
Nom des pièces |
Filtre à l'huile |
|
Marque |
VOLVO |
|
Hauteur totale |
265,10 mm |
|
Diamètre extérieur |
108.00 mm |
|
Joint d'étanchéité |
92.00 mm |
|
Taille de filetage |
1 1 / 8-16 |
Le 466634 Détails:
Sur le côté gauche est le processus de la mauvaise colle, la qualité de la colle est médiocre, notre caoutchouc est à température ambiante, la colle est égale, l'adhérence est bonne, le support à gauche est très mauvais papier filtre, la rigidité est pauvre. L'efficacité de filtration est faible ou il n'y a pas de filtrage autour, nous utilisons du papier filtre à huile Ahlstrom, la rigidité est bonne, la précision de filtrage jusqu'à la norme, une bonne efficacité de filtration, la qualité du produit est plus stable, peut mieux protéger le moteur.
L'application 466634:
|
Équipement |
Type d'équipement |
Moteur |
Option moteur |
|
RENAULT VI T480 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL440 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
RENAULT VI KERAX 440 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L180E |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO D12C380 |
- |
|
VOLVO FH 420 |
UN CAMION |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
ROMAINE 32.300DFK |
UN CAMION |
CATERPILLAR 3306C |
- |
|
VOLVO FM 12 340 |
UN CAMION |
VOLVO D12D |
- |
|
VOLVO FH 750 |
UN CAMION |
VOLVO D16K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150F |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO D12D340 |
- |
|
ROMAN 32.300VFK |
UN CAMION |
CATERPILLAR 3306C |
- |
|
VOLVO VHD |
UN CAMION |
VOLVO VED11 |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT EX240BLC PRIME |
EXCAVATRICE SUIVIE |
VOLVO D7E |
- |
|
VOLVO FM 480 |
UN CAMION |
VOLVO D13AB |
- |
|
VOLVO FM 340 |
UN CAMION |
VOLVO D9B |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL450 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
VOLVO FM 420 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
RENAULT VI KERAX 520 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 13 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO 8500 |
AUTOBUS |
VOLVO DH12D |
- |
|
VOLVO FH 460 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
- |
|
VOLVO FM 450 |
UN CAMION |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A30D |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO D9A340 |
- |
|
VOLVO B9R ELEGANCE |
AUTOBUS |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO FH 16 610 |
UN CAMION |
VOLVO D16C |
- |
|
VOLVO VNL 430 |
UN CAMION |
VOLVO VED13 |
- |
|
VOLVO FMX 450 |
UN CAMION |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
HEULIEZ BUS GX417 |
AUTOBUS |
VOLVO DH10A |
- |
|
RENAULT VI MAGNUM AE440 DXI 12 |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 12 |
- |
|
VOLVO VN 780 |
UN CAMION |
VOLVO D16 |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L330C |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO TD162 |
- |
|
RENAULT VI T520 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
VOLVO FH 480 |
UN CAMION |
VOLVO D13A |
- |
|
VOLVO FH 460 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
- |
|
RENAULT VI KERAX 450 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL430 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
VOLVO FH 750 |
UN CAMION |
VOLVO D16G |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD430 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
ROMAN 32.300VF |
UN CAMION |
CATERPILLAR 3306C |
- |
|
VOLVO FM 340 |
UN CAMION |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150E |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO D12D340 |
- |
|
VOLVO VN 780 |
UN CAMION |
VOLVO D12 |
- |
|
RENAULT VI K380 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
VOLVO FM 480 |
UN CAMION |
VOLVO D13AB |
- |
|
VOLVO FM 9 260 |
UN CAMION |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A40C |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO TD122 |
- |
|
VOLVO FM 420 |
UN CAMION |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25D |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO D10A |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A30E |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO D9A300 |
- |
|
VOLVO B9M |
AUTOBUS |
VOLVO THD103K |
- |
|
FAW J6P |
UN CAMION |
WUXI DIESEL CA6DM2-42E3 |
- |
|
RENAULT VI MAGNUM AE440 DXI 13 |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 13 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FMX 330 |
UN CAMION |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO B7R |
AUTOBUS |
VOLVO D7C |
- |
|
VOLVO FMX 420 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
SISU R500 |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 13 |
- |
|
FODEN S106 |
UN CAMION |
GARDNER 8LXV |
- |
|
VOLVO 7000 |
AUTOBUS |
VOLVO D7C |
- |
|
VOLVO 7500 |
AUTOBUS |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO VHD |
UN CAMION |
VOLVO VED13 |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD380 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FH 520 |
UN CAMION |
VOLVO D13B |
- |
|
VOLVO FH 460 |
UN CAMION |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
VOLVO FH 500 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
- |
|
VOLVO FM 430 |
UN CAMION |
VOLVO D11B |
- |
|
RENAULT VI K430 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150D |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO TD101 |
- |
|
VOLVO FM 10 360 |
UN CAMION |
VOLVO D10BC |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25E |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO FM 460 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
Volvo FH 16 580 |
UN CAMION |
VOLVO D16E |
- |
|
VOLVO B9TL |
AUTOBUS |
VOLVO D9A |
- |
|
RENAULT VI KERAX 430 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 5 |
|
RENAULT VI PREMIUM ROUTE HR410 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25C |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO TAD73ES |
- |
|
CHEVROLET KODIAK |
UN CAMION |
CATERPILLAR 3116T |
- |
|
VOLVO VHD |
UN CAMION |
VOLVO VED12 |
- |
|
FORD WT-9000 |
UN CAMION |
CATERPILLAR 3304 |
- |
|
VOLVO FM 330 |
UN CAMION |
VOLVO D11C |
EURO 5 EEV |
|
RENAULT VI PREMIUM DISTRIBUTION HD410 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
RENAULT VI PREMIUM LANDER HL460 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
- |
|
VOLVO 7700 |
AUTOBUS |
VOLVO D9B |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L150C |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO THD102 |
- |
|
VOLVO FM 500 |
UN CAMION |
VOLVO D13K |
EURO 6 |
|
RENAULT VI K440 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
VOLVO 8700 |
AUTOBUS |
VOLVO D7C |
- |
|
FODEN S108 |
UN CAMION |
GARDNER 6LXDT |
- |
|
VOLVO VN 730 |
UN CAMION |
VOLVO D13 |
- |
|
VOLVO FMX 460 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO FM 450 |
UN CAMION |
VOLVO D11K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A25D |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO FH 12 500 |
UN CAMION |
VOLVO D12D |
- |
|
RENAULT VI PREMIUM ROUTE HR430 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L350F |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO D16E |
- |
|
VOLVO VHD 200 |
UN CAMION |
VOLVO VED12 |
- |
|
RENAULT VI C460 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
VOLVO FH 650 |
UN CAMION |
VOLVO D16K |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT A35E |
CAMION DE TUYAU ARTICULÉ |
VOLVO D12C420 |
- |
|
VOLVO 9700 |
AUTOBUS |
VOLVO DH13C |
EURO 5 |
|
VOLVO FH 12 460 |
UN CAMION |
VOLVO D12 |
- |
|
FODEN S104 |
UN CAMION |
GARDNER 8LXV |
- |
|
VOLVO FM 500 |
UN CAMION |
VOLVO D13C |
EURO 5 EEV |
|
VOLVO B9TL |
AUTOBUS |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO FM 380 |
UN CAMION |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT L220F |
CHARGEUR À ROUES |
VOLVO D12C380 |
- |
|
FODEN S108 |
UN CAMION |
GARDNER 8LXV |
- |
|
RENAULT VI K460 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 11 |
EURO 6 |
|
RENAULT VI PREMIUM ROUTE HR440 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 3, EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FM 9 340 |
UN CAMION |
VOLVO D9A |
- |
|
VOLVO VHD 200 |
UN CAMION |
VOLVO VED11 |
- |
|
FODEN S106 |
UN CAMION |
CATERPILLAR 3406B |
- |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT G970 |
NIVELEUSE |
VOLVO D9B |
- |
|
VOLVO FM 300 |
UN CAMION |
VOLVO D9B |
- |
|
RENAULT VI C440 |
UN CAMION |
RENAULT VI DTI 13 |
EURO 6 |
|
VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT EC330C |
EXCAVATRICE SUIVIE |
VOLVO D12D |
- |
|
VOLVO 9900 |
AUTOBUS |
VOLVO DH12D |
- |
|
FODEN S106 |
UN CAMION |
GARDNER 6LXDT |
- |
|
RENAULT VI KERAX 410 DXI |
UN CAMION |
RENAULT VI DXI 11 |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FH 700 |
UN CAMION |
VOLVO D16G |
- |
|
VOLVO F12 |
UN CAMION |
VOLVO TD123E |
- |
|
VOLVO 7700A |
AUTOBUS |
VOLVO D9B |
EURO 4, EURO 5 |
|
VOLVO FH 12 420 |
UN CAMION |
VOLVO D12 |
- |
