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FBO60338 Élément séparateur carburant/eau pour Parker Racor

Le séparateur carburant/eau FBO60338 équivalent à CC22C SN40585 SK3444 Application pour élément filtrant diesel marin.
  • Détails
FBO60338 Élément séparateur carburant/eau pour Parker Racor


FBO60338 Paramètre:
Numéro d'article
FBO60338
Nom des pièces
Séparateur carburant/eau
Marque
Parker Racor
Hauteur totale
348 millimètres
Diamètre extérieur
155/151mm
Diamètre intérieur
36 mm


Un bon entretien d’un filtre à carburant diesel marin est crucial pour garantir le fonctionnement fiable du moteur. Voici un bref aperçu de l'entretien d'un filtre à carburant diesel marin :

1. Inspection régulière : Effectuez des inspections visuelles périodiques du filtre à carburant pour déceler tout signe de dommage, de fuite ou de colmatage. Vérifiez le boîtier du filtre, les joints et les connexions pour vous assurer qu'ils sont en bon état.

2. Remplacement du filtre : suivez les recommandations du fabricant concernant les intervalles de remplacement du filtre. Les filtres à carburant marins doivent généralement être remplacés toutes les 100 à 500 heures de fonctionnement, en fonction des conditions spécifiques et de la qualité du carburant. Remplacez le filtre rapidement lorsqu'il atteint sa durée de vie recommandée.

3. Drainage de l'eau : de nombreux filtres à carburant diesel marins sont dotés d'un piège à eau ou d'un séparateur d'eau. Vidangez régulièrement toute eau accumulée dans le filtre pour éviter toute contamination de l'eau dans le système de carburant, ce qui pourrait entraîner des dysfonctionnements du moteur.

4. Qualité du carburant : assurez-vous que le carburant diesel utilisé pour le moteur répond aux spécifications recommandées. Un carburant contaminé ou de mauvaise qualité peut submerger le filtre et provoquer un colmatage prématuré. Utilisez du carburant provenant de sources réputées et envisagez des additifs ou des traitements pour carburant si nécessaire.

5. Système de carburant propre : Maintenez un système de carburant propre en nettoyant périodiquement le réservoir de carburant et les conduites de carburant pour éliminer tout débris ou sédiment accumulé. Cela aide à empêcher le filtre de se boucher avec de grosses particules et prolonge sa durée de vie.

6. Étanchéité du système : assurer une bonne étanchéité du boîtier du filtre et des connexions pour éviter toute fuite de carburant. Inspectez et remplacez les joints ou les joints si nécessaire.

7. Suivez les directives du fabricant : reportez-vous toujours aux instructions et aux directives du fabricant pour connaître les procédures et recommandations d'entretien spécifiques. Différents moteurs marins et filtres à carburant peuvent avoir des exigences uniques, il est donc important de suivre les directives du fabricant.

En suivant ces pratiques d'entretien, vous pouvez garantir que le filtre à carburant diesel marin fonctionne efficacement, protège le moteur des contaminants et favorise des performances fiables du moteur. Un entretien régulier et le respect des intervalles de remplacement recommandés sont essentiels pour une filtration optimale et une durée de vie prolongée du filtre.

Photo FBO60338  :
FBO60338 Élément séparateur carburant/eau pour Parker Racor

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