Filtre à huile 2997305 Utilisation sur moteur IVECO
Le 2997305 est équivalent à Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Numéro de pièce: 2997305 Nom de la pièce: Filtre à huile Marque: IVECO
Référence : G130097 (Bande de montage P013722, Ensemble de couvercle P538259, Clip P776033) Type de pièce : Ensemble filtre à air Marque : Donaldson Remplacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Référence : 03254375 Type de pièce : Filtre à air d'habitacle Marque : Manitowoc Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : 6B924 Type de pièce : Filtre à air plissé Indice MERV : 8 Marque : Remplacement du module de traitement d'air Quantité minimale de commande : 20 pièces
Numéro de pièce : P923075 Type de pièce : filtre reniflard Marque : Donaldson Replacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Type de pièce : filtre ST absorbant l'eau Marque : Donaldson Replacement Quantité minimale de commande : 60 pièces
Impact des tensions entre les États-Unis et l'Iran sur la logistique mondiale : hausse des coûts de fret et retards d'expédition Les tensions géopolitiques récentes entre les États-Unis et l'Iran ont des répercussions importantes sur les chaînes d'approvisionnement mondiales, entraînant un ralentissement des opérations logistiques et une hausse des coûts de transport. Pour les acheteurs B2B, les importateurs et les grossistes, il est essentiel de comprendre ces perturbations afin de maintenir des stratégies d'approvisionnement stables. L'une des principales conséquences du conflit américano-iranien est l'instabilité des principales routes maritimes, notamment autour du détroit d'Ormuz. Ce passage stratégique est essentiel au transport d'une part importante des cargaisons mondiales de pétrole, et toute perturbation dans cette région a des répercussions immédiates sur l'ensemble des réseaux logistiques mondiaux. Par conséquent, les compagnies maritimes sont confrontées à une hausse des primes d'assurance, du coût du carburant et à des modifications d'itinéraires, autant de facteurs qui contribuent à l'augmentation des tarifs de fret. De plus, de nombreux transporteurs adoptent des stratégies opérationnelles plus prudentes, comme le réacheminement des navires ou la réduction de la fréquence des expéditions. Ces changements entraînent des délais de transit plus longs et une baisse de l'efficacité du transport. Pour les entreprises qui fonctionnent selon un système d'approvisionnement juste-à-temps, de tels retards peuvent provoquer des pénuries et impacter les calendriers de production. Le fret aérien subit également une forte volatilité des prix en raison de la hausse des coûts du carburant et de la demande accrue d'alternatives plus rapides aux expéditions maritimes souvent retardées. Par conséquent, les budgets logistiques sont sous pression, notamment pour les petites et moyennes entreprises. Notre entreprise s'engage à réduire au minimum ces délais. Nous traiterons et expédierons les commandes dans les meilleurs délais, en assurant une livraison rapide dans la mesure du possible. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou information complémentaire concernant la logistique. Pour atténuer ces difficultés, il est conseillé aux entreprises de diversifier leurs fournisseurs, de planifier leurs stocks à l'avance et de collaborer étroitement avec des partenaires logistiques fiables. Une communication transparente avec les clients concernant les retards potentiels est également essentielle pour maintenir la confiance. En conclusion, les tensions persistantes entre les États-Unis et l'Iran redessinent la dynamique logistique mondiale. Les entreprises qui s'adaptent proactivement à ces changements peuvent mieux gérer les risques, maîtriser les coûts et garantir la résilience de leur chaîne d'approvisionnement dans un contexte mondial incertain.
Le filtre à huile Fleetguard LF3959 est équivalent à Chrysler 5083285AA, 5016547AC, Cummins 3937695, 3937743.
Numéro de référence: LF3959
Nom de la pièce: Filtre à huile
Marque: Fleetguard
Filtre à huile Fleetguard LF3959
Filtre à huile LF3959 Référence croisée:
Chrysler 5083285AA, 5016547AC, Cummins 3937695, 3937743
Filtre à huile LF3959 Paramètre :
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Numéro d'article |
LF3959 |
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Nom des pièces |
Filtre à l'huile |
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Marque |
Fleetguard |
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Hauteur totale |
176,4 mm |
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Plus grand OD |
93,47 mm |
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Couture OD |
93,22 mm |
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Joint OD |
71,88 mm |
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Joint d'étanchéité |
62,48 mm |
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Taille de filetage |
1-16 UN-2B |
Filtre à huile LF3959 Avantage:
En termes simples, le filtre à huile est principalement composé de deux parties: le papier filtre et la coque. Bien sûr, il y a une bague d'étanchéité et un ressort de support, une soupape de dérivation et d'autres pièces auxiliaires.
Notre avantage:
Qualité 1.Stable
Nos matériaux de filtration sur filtre de HV, Ahlstrom, Gessner. Notre technologie de filtres est la même que celle d'origine.
Prix 2.Competitive
Base sur la même qualité, notre prix sera bon marché à 20%, notre prix seulement environ 30% -40% du filtre d'origine, notre prix de filtre avec concurrent.
3. économiser de l'argent
Réduire vos stocks, en raison de notre inventaire énorme.
Filtre à huile LF3959 Application:
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Équipement |
Moteur |
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AGCO-RT105 ----- Construction / Agriculture-- |
----- |
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AGCO-RT130 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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AGCO-RT145 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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AKSA-APD145C ----- Production d'énergie-- |
CUMMINS-6BTAA5.9-G2-- |
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AKSA-APD110C ----- Production d'énergie-- |
CUMMINS-6BT5.9-G2-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-522 --- Camion OnHighway-HD-- |
CUMMINS-6BTA5.9-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-624 --- Camion OnHighway-HD-- |
CUMMINS-6BTA5.9-- |
|
CAPACITÉ TEXAS-TJ7000 ----- Camion OnHighway-HD-- |
CUMMINS-6B5.9-- |
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CAPACITÉ TEXAS-TJ6500 ----- Camion OnHighway-HD-- |
CUMMINS-6B5.9-- |
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CASE-988P ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-1150H ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-1188LC ----- Construction / Exploitation minière-- |
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CASE-SV212 ----- Construction-- |
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CASE-850H ----- Construction / Exploitation Minière-- |
----- |
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CASE-621C ----- Construction / Exploitation minière-- |
CASE-6T590-- |
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CASE-621B ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-680K ----- Construction / Exploitation minière-- |
CAS-6-590-- |
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CASE-855D ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-780C ----- Construction / Exploitation minière-- |
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CASE-SV216 ----- Construction-- |
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CASE-SV223 ----- Construction-2012 |
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CAS-621 ----- Construction / Exploitation minière-- |
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CASE-780D ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-850D ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-621D ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
|
CAS-960 ----- Construction-- |
----- |
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CASE-9030B ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-1188CK ----- Construction / Exploitation minière-- |
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CASE-855E ----- Construction / Exploitation minière-- |
----- |
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CASE-850E ----- Construction / Exploitation minière-- |
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CASE-WX170 ----- Construction / Exploitation Minière-2002 |
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CASE-IH-2096 ----- Construction / Agriculture-- |
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CASE-IH-MX150-MAXXUM --- Construction / Travaux publics-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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CASE-IH-MX100-MAXXUM --- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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CASE-IH-MX110-MAXXUM --- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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CASE-IH-MX135-MAXXUM --- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-MX120-MAXXUM --- Construction / Travaux publics-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-MX170-MAXXUM --- Construction / Travaux publics-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
|
CASE-IH-1896 ----- Construction / Agriculture-- |
----- |
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CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G3-- |
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CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-B GAS PLUS LPG-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BT5.9-G5-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BT5.9-G4-- |
|
CUMMINS ------- Moteur marin-- |
CUMMINS-QSB5.9-M-- |
|
CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-G3.9-- |
|
CUMMINS ------- Moteur-- |
CYLINDRE CUMMINS-EURO 2 B-6 |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BT5.9-G1-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G2-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G1-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BT5.9-G6-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BT5.9-G2-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G4-- |
|
CUMMINS ------- Moteur de générateur-- |
CUMMINS-6BT5.9-G3-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-B GAS PLUS-- |
|
CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-GTA5.9-- |
|
CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-G5.9-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Moteur marin-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSL9-- |
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CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Moteur marin-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSM11-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Moteur marin-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSB5.9 ES-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Moteur marin-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSC8.3-- |
|
CUMMINS MERCRUISER DIESEL ------- Moteur marin-- |
CUMMINS MERCRUISER DIESEL-QSB5.9-M-- |
|
CUMMINS ONAN-DGDB ----- Production d'énergie-- |
CUMMINS-6BT5.9-G1-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C150 D5 ----- Production d'énergie-- |
CUMMINS-6BTA5.9-G2-- |
|
CUMMINS POWER GENERATION LTD-C110 D5 ----- Production d'énergie-- |
CUMMINS-6BT5.9G1-- |
|
DAF-F45 ----- Camion OnHighway-HD-- |
PACCAR-PACCAR-- |
|
DAF-F55 ----- Camion OnHighway-HD-- |
PACCAR-PACCAR-- |
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DODGE-W300-4WD --- Automobile-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automobile-1989 |
CUMMINS-L6-360 5.9T-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automobile-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automobile-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D250-2WD --- Automobile-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automobile-1995 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
|
DODGE-W350-4WD --- Automobile-1990 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automobile-2001 - 2001 |
CUMMINS-6 CYL. 359 5,9L H.O. TURBO DIESEL-- |
|
DODGE-D350-2WD --- Automobile-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W250-4WD --- Automobile-1990 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automobile-1995 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automobile-1996 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
|
DODGE-RAM-2500 --- Automobile-1997 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
|
DODGE-W200-4WD --- Automobile-1989 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W200-4WD --- Automobile-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automobile-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automobile-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM ----- Automobile-2000 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automobile-1996 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automobile-1997 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
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DODGE-W200-4WD --- Automobile-1991 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
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DODGE-W200-4WD --- Automobile-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automobile-1989 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D300-2WD --- Automobile-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W250-4WD --- Automobile-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
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DODGE-W300-4WD --- Automobile-1989 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
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DODGE-RAM-3500 --- Automobile-1998 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
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DODGE-RAM-2500 --- Automobile-1998 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
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DODGE-D350-2WD --- Automobile-1990 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
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DODGE-D350-2WD --- Automobile-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-D350-2WD --- Automobile-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-W250-4WD --- Automobile-1993 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
|
DODGE-RAM-3500 --- Automobile-2002 |
CUMMINS-6 CYL 359 5,9 L HO TURBO DIESEL (VINC-- |
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DODGE-D200-2WD --- Automobile-1992 |
CUMMINS-L6-5.9L-360-- |
