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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Filtre à carburant FF172 BF877 LFP219F P550219

le Filtre à carburant FF172 Références croisées BF877 LFP219F P550219 Application pour Mack BK6700 (eng non spécifié). BK6702 (Eng non spécifié). BK6710 (Eng non spécifié). Scania D8RO3 (Eng non spécifié).
  • Détails
Filtre à carburant FF172 BF877 LFP219F P550219


Filtre à carburant FF172 Paramètre:
Numéro d'article
FF172
Nom des pièces
Filtre à carburant
Marque
Garde de flotte
Hauteur totale
182 millimètres
Diamètre extérieur
111 millimètres
Taille de filetage
13/16-18 ONU



FF172 Références croisées:
AC Delco TP635, TP935
Baldwin 50007744, BF877, BF877B, BF877-B
Boîtier IHC 998441R91, 998441-R91
Caterpillar 3I1160, 3I1369, 9Y4407
Champion HF508
Coopers FIAAM FSM4023
Donaldson P550219, P555005, P779394
Garde de flotte FF172
Fleetrite FFR8172
Cadre P1109, P1109FP
Kralinateur F158
Luberfiner FP219F, LFP219F
Motorcraft FD79, FD79FP, FG79
Purolator Facette 6671856, F60031, PER31
Renault 41035000541768, 5000541768
Sakura FC2304, FC-2304
SF Schupp SK3545
Bien sûr SFF0219
OpelGM 25010200, 25010785, 6437834
Wix 33219, 33219MP, 533219, CW219MP
Porte en bois WGF172


APPLICATIONS:
Mack BK6700 (eng non spécifié). BK6702 (Eng non spécifié). BK6710 (Eng non spécifié). BK6720 (Eng non spécifié). BK6721 (Eng non spécifié). BK6722 (Eng non spécifié). BK6723 (Eng non spécifié). CH (E-Tech E7-300 eng). CH600 (E-Tech EM7 eng). CH613 (Mack E7 anglais). CL613 (Mack E7-400 eng). CL613 (Mack E9-500 eng). CL713 (E-Tech E7-350 eng). CL713 (Mack E7-454 fra). CL713 (Mack E9-500 eng). CM400 (E5 fra). CS200 (Eng non spécifié). CS200P (E3-190 fra). CS200P ; MS200P ; CS250P ; MD250P ; MS250P ; MS250T ; CS300P ; CS300T ; MS300P ; MS300T (RVI eng). CS250P (E3-190 fra). CS300 (Eng non spécifié). CS300P (E3-220 eng). DM400 ; MB400 ; R400 ; RD400 ; U400 (Mack ENDT475 eng). DM487 ; MB487 ; R487 ; RD487 ; RM487 (Mack ETZ477 eng). DM600S ; DM600SX ; DM600X ; DMM600S (EM6-275L eng). E4-210 ; EZ4-210 (Eng non spécifié). E5 (Eng non spécifié). ENDT475 (Eng non spécifié). ENDT866 ; ENDT866C (Eng non spécifié). ETZ475 (Eng non spécifié). ETZ477 (Eng non spécifié). Liberté L (Renault E3 eng). Liberté M (Renault E3 eng). Liberté XL (Renault E3 eng). Liberté XXL (Renault E3 eng). LE(E5-250 fra). LE (E-Tech EM7-275 eng). Maxidyne 300 (Eng non spécifié). MB400 ; MC400 ; R400 (Mack ETZ477 fra). MC400P ; MC400S ; R400P (Scania E4-210 eng). MC600 ; R600 ; RL600 ; RS600 ; U600 (Mack E6-200 ; E6-250 ; EM6-237 ; EM6-237R ; EM6-250R ; EM6-275 ; EM6-285 ; EMC6-250L ; EMC6-250R eng). MR600 (E5-250 eng). MR688S(E7 fra). MS200 (Eng non spécifié). MS200P (E3-190 fra). MS250 (Eng non spécifié). MS250P (E3-190 eng). MS300 (Eng non spécifié). MS300P (E3-220 eng). MV222L (Renault E3 eng). R600 ; RL600 ; RS600 ; U600 (Mack ETAZ673A fra). R65 (Eng non spécifié). RB600 (E5-250 eng). RD600 (E5-250 fra). RD690S (E6 11.0L moteur). RM4004 ; DMM4006 ; RM4006 (Mack ENDT475 eng). RW600 (E6-350 eng). RWL700; RWS700 (Mack E9-440 eng). Super-liner (Mack Maxidyne 300 eng). U600ST(ENDT676 eng). Scania D8RO3 (Eng non spécifié)

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