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Filtre à carburant ME222133 PF9803 P502378 FF5797 PU10004Z

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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Filtre à carburant ME222133 PF9803 P502378 FF5797 PU10004Z

Les Filtre à carburant ME222133 Mitsubishi Références croisées PF9803 P502378 FF5797 PU10004Z,A demande pour Freightliner FL360 (Mitsubishi 4M50-3AT7 4.9L Turbo Diesel Mexique Turbo Eng). Mitsubishi 4M50. BE64D-2002/01 (4M50 fra). Galop | (Fuso eng). Canter Fuso | -2008/01. Galop MkVIII | 3C11-2005/01(4M42-3AT1 E4 fra).
  • Détails
Filtre à carburant ME222133 PF9803 P502378 FF5797 PU10004Z

Filtre à carburant ME22 2133 Paramètre:
Numéro d'article
ME222133
Nom des pièces
Filtre à carburant
Marque
Mitsubishi
Hauteur totale
95 mm
Diamètre extérieur
94 mm
Diamètre intérieur
25 mm


Filtre à carburant ME22 2133 Références croisées:
Alco MD737, MD-737
Asahi AMC MF4442, MF-4442
Baudouin PF9803
Plan directeur ADL ADC42360
Donaldson P502378
Fil MFE1545
Fleetguard FF5797
Hifi Hirschi Jura SN25046
Mann PU10004Z
Mitsubishi ME195160, ME222133, ME222135
Napa 3745
Pièces de serrage N1335074
Nissan 16403WK900, 16403-WK900
Ryco R2696P
Sakura EF1003, EF-1003
SF Schupp SK3196, SK3196/2, SK31962
Vic F337, F-337
Wix 33745, 533745


APPLICATIONS:
Freightliner FL360 (Mitsubishi 4M50-3AT7 4.9L Turbo Diesel Mexique Turbo Eng). Mitsubishi 4M50. BE64D-2002/01 (4M50 fra). Galop | (Fuso eng). Canter Fuso | -2008/01. Galop MkVIII | 3C11-2005/01(4M42-3AT1 E4 fra). Galop MkVIII | 3C11D-2005/01(4M42-3AT1 E4 fra). Galop MkVIII | 3C13-2005/01 (4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 3C13D-2005/01 (4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 3C15-2005/01(4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 3S11-2005/01(4M42-3AT1 E4 fra). Galop MkVIII | 3S11D-2005/01 (4M42-3AT1 E4 fra). Galop MkVIII | 3S13-2005/01 (4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 3S13D-2005/01 (4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 6C15-2005/01(4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 6C15D-2005/01(4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 6C18-2005/01 (4M50-5AT5 E4 fra). Canter MkVIII | 6C18D-2005/01 (4M50-5AT5 E4 fra). Canter MkVIII | 6C18D-FE84DG-2006/05 (4M50-T5 132kW 179hp E4 eng). Canter MkVIII | 6C18-FE84DC; FE84DE ; FE84DG-2006/05 (4M50-T5 132kW 179hp E4). Galop MkVIII | 7C15-2005/01(4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 7C15D-2005/01(4M42-3AT2 E4 fra). Galop MkVIII | 7C18-2005/01(4M50-5AT5 E4 fra). Galop MkVIII | 7C18D-2005/01 (4M50-5AT5 E4 fra). Canter MkVIII | 7C18D-FE85DG; FE85DH-2006/05 (4M50-T5 132kW 179hp E4). Galop MkVIII | 7C18-FE85DC; FE85E ; FE85H ; FE85J-2006/05 (4M50-T5 132kW 179hp E4). FE120(4M50 eng). FE125-2008/01 (4M50 fra). FE140(4M50 ing). FE145(4M50 ing). FE145(4M50 ing). FE180(4M50 eng). FE180(4M50 eng). FE-2008/01 (4M50 fra). FG140(4M50 fra). Sterling 360 (Mitsubishi 4M50 eng)


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