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séparateur eau / carburant FS19596 33604 3954891 87307432 P551003

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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

séparateur eau / carburant FS19596 33604 3954891 87307432 P551003

Le séparateur eau / carburant FS19596 équivalent à 33604 3954891 87307432 P551003,application Pour castor Santaim, oiseau bleu tous Américain (ISC Moteur), Wanderlodge M380 (ISL Moteur), boîtier IHC 5500i PayStar (ISL Moteur), 9400i (ISM Moteur), 9900i (ISM Moteur), 330 (QSM11 Moteur), champion CTS (ISB 5.9L Moteur), Cummins N14 +, M11 Plus, ISC, ISL, ISL, ISB, ISM, ISM, QSL, QSC8.3, QSL9, QSM, QSB, QSB6.7, ford F750 (ISB Engine), F750 (ISB 6.7L Engine)
  • Détails
séparateur eau / carburant FS1 959 6 33604 3954891 87307432 P551003


séparateur eau-carburant FS1
959 6 Paramètre :
Numéro d'article
FS1 959 6
Nom des pièces
séparateur eau-carburant
marque
Fleetguard
hauteur totale
248 mm
diamètre extérieur
94 millimètre
taille de filetage
1-14 ONU



eau combustible Separato r FS1
959 6équivalent à:
baldwin BF1293SPS, BF1293-SPS
cas IHC 87307432, 8900129805
Cummins 3406889, 3945066, 3954891, 3954904, 4070801
Donaldson P551003, P551103
filtration FTF2606
Fleetguard 3930885, FS1003, FS19596
Fleetrite FSR81003, FSR819596
Fram PS8687
Kralinator FS354
Luberfiner LFF1003
napa 3604, 3604XE
Sakura SFC570210, SFC-5702-10
Wix 33604, 33604XE, 533604XE


APPLI cations :
castor Santaim, oiseau bleutout Américain (ISC Moteur), Wanderlodge M380 (ISL Moteur), boîtier IHC 5500i PayStar (ISL Moteur), 9400i (ISM Moteur), 9900i (ISM Moteur), 330 (QSM11 Moteur), champion CTS (ISB 5.9L Moteur), Cummins N14 +, M11 Plus, ISC, ISL, ISL, ISB, ISM, ISM, QSL, QSC8.3, QSL9, QSM, QSB, QSB6.7, ford F750 (ISB Moteur), F750 (ISB 6.7L Moteur) , F650; F650XL, Freightliner XC (ISB Moteur), MB-55 (ISB Moteur), FC80 (ISB Moteur), MT45 (ISB Moteur), MT45 (ISB Moteur), FC70 (ISB Moteur), XB (ISB Moteur), MT55 (ISB Moteur), FL70 (ISC Moteur), classe affaires M2 (ISC Moteur), Argosy (ISM Moteur), FLD (ISM Moteur), siècle CST120 (ISM Engine), RIV (ISM Engine), columbia 120 (ISM Engine), Condor (ISM Engine), century CST112 (ISM Engine), columbia 112 (ISM Engine) ), Cargo, Kawasaki 85ZV (QSL9.0 Moteur), Kenworth T300 (ISB Moteur), T300 (ISC Moteur), T440 (ISL Moteur), T800 (ISL Moteur), T470 (ISL Moteur), T300 (ISM Moteur), T300 (Paccar PX-6 Moteur), T800 (Paccar PX-6 Moteur), T800 (Paccar PX-8 Moteur), T470 (Paccar PX-8 Moteur), T370 (Paccar PX-8 Moteur), T300 (Paccar PX-8 Moteur), T270 (Paccar PX-8 Moteur), T440 (Paccar PX-8 Moteur ), T270 (Paccar PX-8 Moteur), K300 (Paccar PX-8 Moteur), T470 (Paccar PX-9 Moteur), Komatsu XT430L-2 (QSC8.3 Moteur), mack Metro-Liner (ISC Moteur), Peterbilt 330 (C7 Moteur), 330 (ISC Moteur), 335 (ISC Moteur), 382 (ISL Moteur), 365 (ISL Moteur), 365 (ISL-G Moteur), 384 (ISL-G Moteur), 330 (Paccar PX-6 Moteur), 335 (Paccar PX-6 Moteur), 340 (Paccar PX-8 Moteur), 337 (Paccar PX-8 Moteur), 335 (Paccar PX-8 Moteur), 330 (Paccar PX-8 Moteur), 337 (Paccar PX-9 Moteur) , 382 (Paccar PX-9 Moteur), 348 (PX-8 Moteur), Sany SMG200 (QSC Moteur), sterling Acterra (Mercedes MBE900 Moteur)

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