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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Véritable filtre à huile de transmission 3312199031 3312301037

Le filtre à huile de transmission 3312199031 3312301037  référence croisée  3582069  35815419  SH62357  HY90491  Application pour Volvo Penta B4-180BBT, ZF 25/25A BV/boîte de vitesses, 45A/45-1 BV/boîte de vitesses, 80A BV/boîte de vitesses, HSW250A BV/boîte de vitesses ,HSW450A BV/ Boîte de vitesses, HSW630H BV/Boîte de vitesses, HSW800A-3 BV/Boîte de vitesses.
  • Détails
Véritable filtre à huile de transmission 3312199031 3312301037


3312199031 Paramètre : 
Numéro d'article
3312199031
Nom des pièces
Filtre à huile de transmission
Marque
ZF
Hauteur totale
41 millimètres
Diamètre extérieur
59 millimètres
Diamètre intérieur
24,5/23 mm



3312199031  Référence croisée :
ZF3312301037
Volvo-Penta 3582069
Chaîne hi-fi SH62357
Mercure Mercruiser 35815419
Filtre SF HY90491



Le filtre à huile de transmission, également appelé filtre à huile de boîte de vitesses, élément essentiel du système de transmission du véhicule. Il joue un rôle essentiel dans le maintien du bon fonctionnement et de la longévité de la transmission. La fonction principale du filtre à huile de transmission est d'éliminer les contaminants, tels que la saleté, les débris et les particules métalliques, du liquide de transmission.

Le liquide de transmission circule à travers le filtre et, lors de son passage, le filtre retient toutes les impuretés présentes dans le fluide. Cela empêche ces contaminants de circuler davantage dans le système de transmission et d’endommager les composants sensibles. Le filtre est conçu avec un élément poreux doté de petits passages pour piéger les particules tout en permettant au fluide propre de passer.

L'entretien et le remplacement réguliers du filtre à huile de transmission sont cruciaux pour garantir le fonctionnement efficace du système de transmission. Au fil du temps, le filtre peut s'obstruer par des débris et perdre de son efficacité, entraînant de mauvaises performances de la transmission et des dommages potentiels à la transmission elle-même.

Lors d'un entretien de transmission, l'ancien filtre est généralement remplacé par un nouveau, et le liquide de transmission est également changé. Cela aide à maintenir une lubrification adéquate et assure le bon fonctionnement de la transmission. Il est important de suivre les recommandations du fabricant concernant les spécifications de filtre et de fluide appropriées pour votre véhicule.

En résumé, le filtre à huile de transmission est un élément essentiel qui aide à garder le système de transmission propre et exempt de contaminants, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la boîte de vitesses. Un entretien régulier et le remplacement du filtre sont essentiels au fonctionnement optimal et à la longévité de la transmission.


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