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Filtre à huile moteur d'origine Fleetguard LF16015

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Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8

Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8

Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8 Les filtres plissés MERV 8 à efficacité moyenne sont largement utilisés dans divers systèmes de filtration de l'air en raison de leurs excellentes performances et de leur rapport qualité-prix. Ces filtres sont conçus avec un indice MERV (Minimum Efficiency Reporting Value) de 8, ce qui signifie qu'ils peuvent capturer efficacement un large éventail de particules en suspension dans l'air. Ils peuvent piéger la poussière, le pollen, les spores de moisissures et même certains squames d'animaux, purifiant ainsi l'air intérieur. La conception plissée de ces filtres augmente leur surface, permettant une meilleure circulation de l'air tout en maintenant une efficacité de filtration élevée. Cette conception contribue également à réduire la perte de charge, permettant ainsi à l'air de traverser le filtre plus facilement sans solliciter excessivement le système CVC. La consommation énergétique du système est ainsi réduite, ce qui se traduit par une baisse des coûts d'exploitation à long terme. Ces filtres sont couramment utilisés dans les systèmes CVC résidentiels et commerciaux, tels que les climatiseurs et les systèmes de chauffage centraux. Ils conviennent également à certaines applications industrielles nécessitant un contrôle modéré de la qualité de l'air. En utilisant des filtres plissés MERV 8, vous pouvez améliorer la qualité de l'air intérieur, réduire les risques d'allergies et de problèmes respiratoires, et créer un environnement de vie ou de travail plus sain et plus confortable. WhatsApp / Wechat : +86 18965520297 WhatsApp / Wechat : +86 18144082725 E-mail: Sales@filters-king.com

Filtre à huile moteur d'origine Fleetguard LF16015

Le LF16015 est équivalent à Cummins 4897898, Baldwin BT7237, Donaldson P550520, P551100, cas 87803261, DAF 1399494; Iveco 504074043,2992242, New Holland 87803260.


Numéro de pièce: LF16015


Nom de la pièce: Filtre à huile


Marque: Fleetguard

  • Détails
  • Application

Filtre à huile moteur d'origine Fleetguard LF16015

Références croisées:

Cummins 4897898, Baldwin BT7237, Donaldson P550520, P551100, affaire 87803261, DAF 1399494; Iveco 504074043,2992242, New Holland 87803260


Le paramètre LF16015:

Numéro d'article

LF16015

Nom des pièces

Filtre à l'huile

Marque

Fleetguard

Hauteur totale

176,78 mm

Plus grand OD

93.50 mm

Couture OD

93,22 mm

Joint d'étanchéité

71.80 mm

Joint d'étanchéité

62.50 mm

Taille de filetage

M27 X 2-6H INT


L'avantage LF16015:

Le filtre à huile est utilisé pour enlever les débris, la colle et l’humidité dans l’huile et pour transférer l’huile propre dans les pièces lubrifiantes. réduit, et l'huile est continuellement transférée à la surface de friction de différentes pièces du moteur, formant un film lubrifiant et lubrifiant.


Le LF16015 a trois avantages:

1.Protège contre les contaminants nocifs

Protection du moteur 2.Superior pour l'intervalle de service complet

3. séparation efficace et haute capacité de rétention de la saleté avec une perte de charge minimale


Composition du filtre à huile LF16015:

Un filtre à huile complet est composé de six composants: boîtier du filtre de la machine, ressort fixe du filtre, soupape de dérivation, élément filtrant, clapet anti-retour et bague d'étanchéité en caoutchouc. Ils sont indispensables et l’une de ces pièces est de mauvaise qualité et réduira considérablement l’effet de filtrage.


L'application LF16015:

Équipement

Moteur

AGCO-RT135 ----- Construction / Agriculture--

CUMMINS-6.7L--

AGCO-RT100 ----- Construction / Agriculture--

CUMMINS-6.7L--

AGCO-RT150 ----- Construction / Agriculture--

CUMMINS-6.7L--

AGCO-RT120 ----- Construction / Agriculture--

CUMMINS-6.7L--

ATLAS COPCO-ST7LP ----- DUMPER-2010

CUMMINS-QSB6.7--

AVIA-D100 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-D120 ----- Camion HD tout-terrain-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-D120 ----- Camion HD tout-terrain-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D75 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-D90 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD90 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-D60 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD110 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD120 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD100 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D100 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D110 ----- OnHighway-HD Truck-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-AD80 ----- Truck OnHighway-HD-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-AD100 ----- OnHighway-HD Truck-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-AD100 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD120 ----- OnHighway-HD Truck-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-AD110 ----- OnHighway-HD Truck-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-D120 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD120 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D100 ----- Camion HD tout-terrain-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-D110 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD75 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-AD75 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-D80 ----- OnHighway-HD Truck-2008

CUMMINS-ISBE4--

AVIA-AD60 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD110 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-D75 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D90 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

AVIA-D110 ----- OnHighway-HD Truck-2002

CUMMINS-ISBE 150-30--

AVIA-AD90 ----- OnHighway-HD Truck-2005

CUMMINS-ISBE 170-30--

BMC TRUCKS-PROCITY-SLF --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 250--

BMC TRUCKS-HAWK-250B --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE-EURO5

BMC TRUCKS-628 UHB ----- Camion HD tout-terrain-2010

CUMMINS-ISBE5--

BMC TRUCKS-PROBUS-215 SCB --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 220-30-EURO3

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-518 --- Camion HD tout-terrain-2001

CUMMINS-ISBE 170-30-EURO3

BMC TRUCKS-FATIH-180 --- Camion HD tout-terrain-2009

CUMMINS-ISBE4 185B--

BMC TRUCKS-PROBUS-850 CLUB --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 220-30--

BUS BMC TRUCKS-CONDOR-SCHOOL 225B --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE-EURO5

BMC TRUCKS-SCB ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE5-285 / 250/225

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-625 --- Camion HD tout-terrain--

CUMMINS-ISBE4--

BMC TRUCKS-FE-1100 --- Truck OnHighway-HD-2001

CUMMINS-ISBE 170-30--

BMC TRUCKS-PROCITY-SB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 250--

BMC TRUCKS-HAWK-285B --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE-EURO5

BMC TRUCKS-LOW ENTRY CAB-628 UHB --- Camion HD tout-terrain-2010

CUMMINS-ISBE5-EURO 5

BMC TRUCKS-PROCITY-SB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 285--

BMC TRUCKS-BELDE-220 SLF --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 220-30-EURO3

BMC TRUCKS-BELDE-250 SLF --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE EURO 4--

BMC TRUCKS-HAWK-900 LF --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 150-30-EURO3

BMC TRUCKS-TBX ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE5-285 / 250/225

BMC TRUCKS-PROBUS-850 --- OnHighway-Bus-2006

CUMMINS-ISBE 205-EURO4

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-625 --- Camion OnHighway-HD-2001

CUMMINS-ISBE 250-30--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-522 --- Camion HD tout-terrain--

CUMMINS-ISB6.7-EURO5

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-522 --- Camion HD tout-terrain-2008

CUMMINS-ISBE4 225-EURO4

BMC TRUCKS-PROBUS-850 TBX --- OnHighway-Bus-2001

CUMMINS-ISBE 220-30--

BMC TRUCKS-PROCITY-CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 250--

BMC TRUCKS-PROCITY-CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 285--

BMC TRUCKS-HAWK-2100 --- OnHighway-Bus-2010

CUMMINS-ISBE5-EURO 5

BMC TRUCKS-PROCITY-ALYOS --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 225-EURO5

BMC TRUCKS-PROCITY-ALYOS --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 285--

BMC TRUCKS-PROCITY-SLF --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 285--

BMC TRUCKS-PROCITY-CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 225-EURO5

BMC TRUCKS-PROCITY-SB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 225-EURO5

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-518 --- Camion HD tout-terrain--

CUMMINS-ISBE 160-EURO4

BMC TRUCKS-PROCITY-ALYOS --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 250--

BMC TRUCKS-PROCITY-SLF --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISBE 225-EURO5

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-625 --- Camion HD tout-terrain--

CUMMINS-ISBE6.7-EURO5

BMC TRUCKS-FALCON-1100 --- Truck OnHighway-HD-2001

CUMMINS-ISBE 220-30--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-628 --- Camion HD tout-terrain-2008

CUMMINS-ISBE4 285--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-624 --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISB-EURO3

BMC TRUCKS-CONDOR-220 SLF --- Bus sur autoroute-2001

CUMMINS-ISBE 220-30-EURO3

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-628 --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISBE6.7-EURO5

CAS-921F ----- Construction / Mines-2011

CASE-6.7L-TIER 4

CASE-580SR ----- Construction / Mines-2004

-----

CASE-590SM-SERIES 3-TIER 3-Construction / Mines-2008

-----

CASE-721D ----- Construction / Mines-2004

-----

CASE-580-SUPER N --- Construction / Mines-2010

CAS-445TA / E3--

CASE-580N --- TIER 3-Construction / Mining--

-----

CASE-695 SUPER M ----- Construction / Mines-2004

-----

CASE-580SN WT --- TIER 3-Construction / Mining--

-----

CASE-580SN ----- Construction / Mines-2010

CAS-445TA / E3--

CASE-821F ----- Construction / Mines-2011

CASE-6.7L-TIER 4

CAS-695ST ----- Construction / Mines-2010

CASE-445TA / EGH--

CASE-721F ----- Construction / Mines-2011

CASE-6.7L-TIER 4

CAS-590ST ----- Construction / Mines-2010

CASE-445TA / EGH--

CASE-590-SUPER N --- Construction / Mines-2010

CAS-445TA / E3--

CASE-580SR II ----- Construction / Mines-2004

-----

CASE-590SN --- TIER 3-Construction / Mining--

-----

CASE-580SN --- TIER 3 58SN01-Construction / Mines--

-----

CASE-590SM + -SERIES 3-TIER 3-Construction / Mines-2008

-----

CASE-570MXT-SERIES 3 --- Construction / Mines-2008

-----

CASE-721DXT ----- Construction / Mines-2004

-----

CHETRA-CHETRA 11S ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-QSB6.7--

CHETRA-CHETRA 11M ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-QSB6.7--

CHETRA-CHETRA 11 ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-QSB6.7--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISB4--

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