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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Filtre John Deere
2019-04-03

Filtres John Deere comprennent principalement les filtres à air, les filtres à huile moteur, les filtres de système hydraulique / transmission, les filtres à carburant et les séparateurs eau / carburant.


Filtre à air

1. Le média plissé Superlock empêche les plis de se regrouper et maintient le jeu des plis plus que les autres médias pour une précision de filtration maximale. Il offre une résistance maximale aux plis et une capacité de rétention de la poussière.

2. La conception Superlock rend l'efficacité de la filtration aussi élevée que 99,98%.

3. La doublure en métal ajoute une résistance et une durabilité accrues. Il est résistant à la corrosion.

4. Le joint d'étanchéité inférieur en polyuréthane épais est sûr, fiable et durable.

5. L'agent d'imprégnation de la résine renforce l'élément filtrant en papier.

Tous les filtres à air sont testés pour s'assurer que le filtre est atteint.


Filtre à huile moteur

1. Un support en polyester est tissé dans le noyau de la fibre pour en augmenter la durabilité.

2. Le capot supérieur en métal offre une résistance supplémentaire et une meilleure étanchéité (le cas échéant). Certains utilisent un couvercle supérieur en carton qui se décompose lorsque le couvercle supérieur est utilisé.

3. Le joint en caoutchouc sur le filtre à huile peut résister à la décomposition, contrairement aux joints en liège et en papier. Tous les joints sont entièrement collés au couvercle supérieur pour maintenir l’intégrité du joint.

4. Le filtre à huile de type fendu a éliminé les bavures de métal au cours du processus de fabrication. Cela empêche le métal d'entrer dans le système.

Filtre pour système hydraulique / boîte de vitesses

Les spécifications du système hydraulique et de la transmission John Deere sont peut-être les plus strictes du secteur des véhicules hors route pour équipementiers.

1. Le média filtrant en fibres de verre synthétiques est renforcé par un double fil. Ceci maintient le support en place sous des fluctuations de pression élevées dans le système hydraulique. Les médias se déplaçant d'avant en arrière réduiront l'efficacité du filtrage.

2. Le tube interne et l'emballage externe du filtre Deere ne sont pas soudés l'un à l'autre, mais sont pliés et enroulés le long du joint, de sorte que la résistance est supérieure. En outre, l'emballage extérieur est constitué d'un profilé large pour aider le support à rester en place sous différentes pressions d'huile.


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