Filtre à huile 2997305 Utilisation sur moteur IVECO
Le 2997305 est équivalent à Fleetguard LF3594, Donaldson P550342, Baldwin BD325, IVECO 1903715. Numéro de pièce: 2997305 Nom de la pièce: Filtre à huile Marque: IVECO
Référence : G130097 (Bande de montage P013722, Ensemble de couvercle P538259, Clip P776033) Type de pièce : Ensemble filtre à air Marque : Donaldson Remplacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Référence : 03254375 Type de pièce : Filtre à air d'habitacle Marque : Manitowoc Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : 6B924 Type de pièce : Filtre à air plissé Indice MERV : 8 Marque : Remplacement du module de traitement d'air Quantité minimale de commande : 20 pièces
Numéro de pièce : P923075 Type de pièce : filtre reniflard Marque : Donaldson Replacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Type de pièce : filtre ST absorbant l'eau Marque : Donaldson Replacement Quantité minimale de commande : 60 pièces
Impact of US–Iran Tensions on Global Logistics: Rising Freight Costs and Shipping Delays Recent geopolitical tensions between the United States and Iran have begun to significantly affect global supply chains, leading to slower logistics operations and increased freight costs. For B2B buyers, importers, and wholesalers, understanding these disruptions is essential for maintaining stable procurement strategies. One of the primary impacts of the US–Iran conflict is the instability in key shipping routes, particularly around the Strait of Hormuz. This strategic passage handles a large portion of the world’s oil shipments, and any disruption in this region creates immediate ripple effects across global logistics networks. As a result, shipping companies are facing higher insurance premiums, fuel costs, and route adjustments, all of which contribute to increased freight rates. Additionally, many carriers are adopting more cautious operational strategies, such as rerouting vessels or reducing shipment frequency. These changes lead to extended transit times and reduced shipping efficiency. For businesses relying on just-in-time inventory systems, such delays can cause supply shortages and impact production schedules. Air freight is also experiencing price volatility due to rising fuel costs and increased demand for faster alternatives to delayed sea shipments. Consequently, logistics budgets are under pressure, especially for small and medium-sized enterprises. Our company is committed to minimizing these delays. We will process and dispatch orders as quickly as possible, ensuring timely delivery whenever feasible. Customers are welcome to contact us for inquiries or further logistics updates. To mitigate these challenges, companies are advised to diversify their supplier base, plan inventory in advance, and work closely with reliable logistics partners. Transparent communication with customers about potential delays is also crucial to maintaining trust. In conclusion, the ongoing US–Iran tensions are reshaping global logistics dynamics. Businesses that proactively adapt to these changes can better manage risks, control costs, and ensure supply chain resilience in an uncertain global environment.
Le LF9009 peut remplacer Cummins 3401544, AT193242, SISU 1216400561, Baldwin BD7309, Donaldson P553000.
Numéro de pièce: LF9009
Nom de la pièce: Filtre à huile
Marque: Fleetguard
Lubrifiant LF9009 à double flux et haute vélocité Fleetguard de Aftermaker
Références croisées:
Cummins 3401544, John Deere AT193242, SISU 1216400561, Baldwin BD7309, Donaldson P553000
Le paramètre LF9009:
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Numéro d'article |
LF9009 |
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Nom des pièces |
Filtre à l'huile |
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Marque |
Fleetguard |
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Hauteur totale |
301,76 mm |
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Plus grand OD |
118,31 mm |
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Couture OD |
118,87 mm |
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Joint d'étanchéité |
118,87 mm |
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Joint d'étanchéité |
101,85 mm |
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Taille de filetage |
2 1 / 4-12 UNS-2B |
L'avantage LF9009:
Le filtre à huile est utilisé pour enlever les débris, la colle et l’humidité dans l’huile et pour transférer l’huile propre dans les pièces lubrifiantes. réduit, et l'huile est continuellement transférée à la surface de friction de différentes pièces du moteur, formant un film lubrifiant et lubrifiant.
La comparaison du matériau de l'élément interne LF9009:
Comparaison de notre filtre à huile LF9009 (à gauche) et améliorer le filtre à huile LF9009 (à droite). La moitié supérieure de nos supports d'élément de produits est constituée de papier composite, la moitié inférieure du support d'élément de nos produits est du papier de dérivation. Les deux types de papier sont bien filtrés. Améliorer Le filtre à huile LF9009 est le papier filtre normal, l'efficacité de la filtration est faible.
L'application LF9009:
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Équipement |
Moteur |
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AMERICAN COACH-EAGLE-FLEETWOOD --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL 400-46336323 |
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AMERICAN COACH-EAGLE-FLEETWOOD --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL 400-46336323 |
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ATLAS COPCO-ST1030 ----- Construction / Mines-2007 |
CUMMINS-QSL9-- |
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ATLAS COPCO-MT2010 ----- Exploitation minière-- |
CUMMINS-QSL9-- |
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AUTOCAR-ACX-XPEDITOR --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISL-- |
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BLUE BIRD BODY CO.-VISION ----- On-High-Bus-- |
CUMMINS-ISC-- |
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BLUE BIRD BODY CO.-ALL-AMERICAN ----- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL G-- |
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CORPS D'OISEAU BLEU CO.-WANDERLODGE-M380 --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL-- |
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BLUE BIRD BODY CO.-ALL-AMERICAN ----- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISC-- |
|
BLUE BIRD BODY CO.-TRANSIT ----- On-High-Bus-- |
CUMMINS-ISC07-- |
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BMC TRUCKS-CONDOR-220 SLF --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-C220-20-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-935SU --- Camion HD tout-terrain-1997 |
CUMMINS-ISLE 350-- |
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BMC TRUCKS-PROCITY-280B --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISLE-EURO4 |
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BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL-EURO 3 |
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BMC TRUCKS-FATIH-280 --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-6CTAA-- |
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BMC TRUCKS-BELDE-260 CB --- OnHighway-Bus-1997 |
CUMMINS-C220-20-EURO2 |
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BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-CGE4-- |
|
BMC TRUCKS-BELDE-260 SLF --- Bus d'autoroute-1997 |
CUMMINS-C220-20-EURO2 |
|
BMC TRUCKS-PROCITY-320 SLF --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL8.9-EURO5 |
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BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISLE-EURO4 |
|
BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-940 --- Camion HD tout-terrain-2010 |
CUMMINS-ISLE4-- |
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BMC TRUCKS-PROCITY-340 SLF --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL8.9-EURO5 |
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BMC TRUCKS-BELDE-260 CB --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL-EURO3 |
|
BMC TRUCKS-PROCITY-280 SLF --- OnHighway-Bus-- |
CUMMINS-ISL8.9-EURO5 |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-832 --- Camion OnHighway-HD-- |
CUMMINS-6CTAA-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-935 --- Camion HD tout-terrain-1997 |
CUMMINS-ISLE 350-- |
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BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-938 --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISLE4-- |
|
BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-940 --- Camion HD tout-terrain-2010 |
CUMMINS-ISL8.9-EURO5 |
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BMC TRUCKS-PROCITY-CNG 320 --- OnHighway-Bus-2010 |
CUMMINS-ISLG 320-- |
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BOMAG-MPH362 ----- Agriculture-- |
CUMMINS-N14-- |
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BOMAG-MPH454R ----- Agriculture-- |
CUMMINS-N14-- |
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BOMAG-MPH364 ----- Agriculture-- |
CUMMINS-N14-- |
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BUHLER-VERSATILE-2425 --- Construction / Agriculture-2006 |
CUMMINS-N14-- |
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BUHLER-VERSATILE-2360 --- Construction / Agriculture-2006 |
CUMMINS-N14-- |
|
CAPACITÉ TEXAS-TJ5000 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-6CT8.3-- |
|
CAS-2377 ----- Agriculture-- |
CUMMINS-6CTA8.3-- |
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CASE-TITAN-3520 --- Construction / Agriculture-- |
FPT INDUSTRIAL S.P.A-8.7L-- |
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CASE-1850K ----- Construction / Mines-2012 |
CUMMINS-6CTAA8.3-- |
|
CAS-2366 ----- Agriculture-- |
CUMMINS-6CTA8.3-- |
|
CASE-885 ----- Construction-- |
----- |
|
CAS-921 ----- Construction / Mines-- |
----- |
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CASE-CX330 ----- Construction / Mines-2002 |
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CASE-CPX610 ----- Construction / Agriculture-- |
----- |
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CAS-1850K ----- Construction / Mines-- |
----- |
|
CAS-921B ----- Construction / Mines-- |
----- |
|
CAS-921C ----- Construction / Mines-- |
----- |
|
CAS-2388 ----- Agriculture-- |
CUMMINS-6CTA8.3-- |
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CASE-IH-PATRIOT-4420 --- Agriculture-2006 |
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CASE-IH-9150 --- JCB0003600-Construction / Agriculture-- |
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CASE-IH-5088 ----- Agriculture-2008 |
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CASE-IH-QUADTRAC ----- Construction / Agriculture-- |
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CASE-IH-STX325 ----- Construction / Agriculture-- |
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CASE-IH-7088 ----- Agriculture-2008 |
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|
CAS-IH-6088 ----- Agriculture-2008 |
----- |
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CASE-IH-STX275 ----- Construction / Agriculture-- |
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CHANGLIN COMPANY LTD-ZL75H ----- Construction / Mines-2008 |
CUMMINS-M11-C-TIER 1 |
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CHETRA-T-20.01YABL ----- Construction / Mines-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
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CHETRA-TG-221 ----- Construction / Mines-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
CHETRA-T-20.01 ----- Construction / Mines-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
CHETRA-TG-301 ----- Construction / Mines-2008 |
CUMMINS-M11-C-- |
|
GRUE CARRIER-LET 2-CHASSIS --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISL G-- |
|
CRANE CARRIER-COE2-CHASSIS --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISL G-- |
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CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-N14-G1-- |
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CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-GTA855B-- |
|
CUMMINS ------- Moteur-- |
CUMMINS-EURO 2 C-- |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSL-TIER 3 |
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CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSL9-TIER 4 |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NTA855-G2-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NTA855-G3-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NTA855-G4-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NTA855-G6-- |
|
CUMMINS ------- Moteur marin-- |
CUMMINS-QSL9-M-- |
|
CUMMINS ------- Moteur-- |
CUMMINS-N14-- |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSL-C-TIER 4 |
|
CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-M11-C-TIER 1 |
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CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISC07-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISLE EURO 4-- |
|
CUMMINS ------- Moteur marin-- |
CUMMINS-N14-M-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-N14-G2-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NTA855-G5-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISC03-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-2013 |
CUMMINS-ISL9-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISL07-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-C GAZ PLUS-- |
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CUMMINS ------- Moteur-- |
CUMMINS-N14-PLUS |
|
CUMMINS ------- Moteur-2017 |
CUMMINS-ISL8.9-EURO 6 |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NT855-G6-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NT855-G4-- |
|
CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-GTA855A-- |
|
CUMMINS ------- Moteur-- |
CUMMINS-M11-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISLE-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-QSL9-- |
|
CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-NT855-G5-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISC05-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISL05-- |
|
CUMMINS ------- Moteur marin-- |
CUMMINS-QSC8.3-M-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-2009 |
CUMMINS-ISL9 EURO 5-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-ISLG EURO 6-- |
|
CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-G855-- |
|
CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel-- |
CUMMINS-GTA855-- |
|
CUMMINS ------- Moteur automobile-2010 - 2012 |
CUMMINS-ISL9-- |
