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Lubrifiant LF9009 à double flux et haute vélocité Fleetguard

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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Lubrifiant LF9009 à double flux et haute vélocité Fleetguard

Le LF9009 peut remplacer Cummins 3401544, AT193242, SISU 1216400561, Baldwin BD7309, Donaldson P553000.


Numéro de pièce: LF9009


Nom de la pièce: Filtre à huile


Marque: Fleetguard

  • Détails
  • Application

Lubrifiant LF9009 à double flux et haute vélocité Fleetguard de Aftermaker

Références croisées:

Cummins 3401544, John Deere AT193242, SISU 1216400561, Baldwin BD7309, Donaldson P553000


Le paramètre LF9009:

Numéro d'article

LF9009

Nom des pièces

Filtre à l'huile

Marque

Fleetguard

Hauteur totale

301,76 mm

Plus grand OD

118,31 mm

Couture OD

118,87 mm

Joint d'étanchéité

118,87 mm

Joint d'étanchéité

101,85 mm

Taille de filetage

2 1 / 4-12 UNS-2B

L'avantage LF9009:

Le filtre à huile est utilisé pour enlever les débris, la colle et l’humidité dans l’huile et pour transférer l’huile propre dans les pièces lubrifiantes. réduit, et l'huile est continuellement transférée à la surface de friction de différentes pièces du moteur, formant un film lubrifiant et lubrifiant.


La comparaison du matériau de l'élément interne LF9009:

Oil Filter Inner Element

Comparaison de notre filtre à huile LF9009 (à gauche) et améliorer le filtre à huile LF9009 (à droite). La moitié supérieure de nos supports d'élément de produits est constituée de papier composite, la moitié inférieure du support d'élément de nos produits est du papier de dérivation. Les deux types de papier sont bien filtrés. Améliorer Le filtre à huile LF9009 est le papier filtre normal, l'efficacité de la filtration est faible.


L'application LF9009:

Équipement

Moteur

AMERICAN COACH-EAGLE-FLEETWOOD --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL 400-46336323

AMERICAN COACH-EAGLE-FLEETWOOD --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL 400-46336323

ATLAS COPCO-ST1030 ----- Construction / Mines-2007

CUMMINS-QSL9--

ATLAS COPCO-MT2010 ----- Exploitation minière--

CUMMINS-QSL9--

AUTOCAR-ACX-XPEDITOR --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISL--

BLUE BIRD BODY CO.-VISION ----- On-High-Bus--

CUMMINS-ISC--

BLUE BIRD BODY CO.-ALL-AMERICAN ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL G--

CORPS D'OISEAU BLEU CO.-WANDERLODGE-M380 --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL--

BLUE BIRD BODY CO.-ALL-AMERICAN ----- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISC--

BLUE BIRD BODY CO.-TRANSIT ----- On-High-Bus--

CUMMINS-ISC07--

BMC TRUCKS-CONDOR-220 SLF --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-C220-20--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-935SU --- Camion HD tout-terrain-1997

CUMMINS-ISLE 350--

BMC TRUCKS-PROCITY-280B --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISLE-EURO4

BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-ISL-EURO 3

BMC TRUCKS-FATIH-280 --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-6CTAA--

BMC TRUCKS-BELDE-260 CB --- OnHighway-Bus-1997

CUMMINS-C220-20-EURO2

BMC TRUCKS-BELDE-280 CB --- OnHighway-Bus--

CUMMINS-CGE4--

BMC TRUCKS-BELDE-260 SLF --- Bus d'autoroute-1997

CUMMINS-C220-20-EURO2

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CUMMINS-ISL8.9-EURO5

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CUMMINS-ISLE 350--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-938 --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISLE4--

BMC TRUCKS-PROFESSIONAL-940 --- Camion HD tout-terrain-2010

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CUMMINS-ISLG 320--

BOMAG-MPH362 ----- Agriculture--

CUMMINS-N14--

BOMAG-MPH454R ----- Agriculture--

CUMMINS-N14--

BOMAG-MPH364 ----- Agriculture--

CUMMINS-N14--

BUHLER-VERSATILE-2425 --- Construction / Agriculture-2006

CUMMINS-N14--

BUHLER-VERSATILE-2360 --- Construction / Agriculture-2006

CUMMINS-N14--

CAPACITÉ TEXAS-TJ5000 ----- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-6CT8.3--

CAS-2377 ----- Agriculture--

CUMMINS-6CTA8.3--

CASE-TITAN-3520 --- Construction / Agriculture--

FPT INDUSTRIAL S.P.A-8.7L--

CASE-1850K ----- Construction / Mines-2012

CUMMINS-6CTAA8.3--

CAS-2366 ----- Agriculture--

CUMMINS-6CTA8.3--

CASE-885 ----- Construction--

-----

CAS-921 ----- Construction / Mines--

-----

CASE-CX330 ----- Construction / Mines-2002

-----

CASE-CPX610 ----- Construction / Agriculture--

-----

CAS-1850K ----- Construction / Mines--

-----

CAS-921B ----- Construction / Mines--

-----

CAS-921C ----- Construction / Mines--

-----

CAS-2388 ----- Agriculture--

CUMMINS-6CTA8.3--

CASE-IH-PATRIOT-4420 --- Agriculture-2006

-----

CASE-IH-9150 --- JCB0003600-Construction / Agriculture--

-----

CASE-IH-5088 ----- Agriculture-2008

-----

CASE-IH-QUADTRAC ----- Construction / Agriculture--

-----

CASE-IH-STX325 ----- Construction / Agriculture--

-----

CASE-IH-7088 ----- Agriculture-2008

-----

CAS-IH-6088 ----- Agriculture-2008

-----

CASE-IH-STX275 ----- Construction / Agriculture--

-----

CHANGLIN COMPANY LTD-ZL75H ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-M11-C-TIER 1

CHETRA-T-20.01YABL ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-M11-C--

CHETRA-TG-221 ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-M11-C--

CHETRA-T-20.01 ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-M11-C--

CHETRA-TG-301 ----- Construction / Mines-2008

CUMMINS-M11-C--

GRUE CARRIER-LET 2-CHASSIS --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISL G--

CRANE CARRIER-COE2-CHASSIS --- OnHighway-HD Truck--

CUMMINS-ISL G--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-N14-G1--

CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel--

CUMMINS-GTA855B--

CUMMINS ------- Moteur--

CUMMINS-EURO 2 C--

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSL-TIER 3

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSL9-TIER 4

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NTA855-G2--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NTA855-G3--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NTA855-G4--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NTA855-G6--

CUMMINS ------- Moteur marin--

CUMMINS-QSL9-M--

CUMMINS ------- Moteur--

CUMMINS-N14--

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-QSL-C-TIER 4

CUMMINS ------- Construction--

CUMMINS-M11-C-TIER 1

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISC07--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISLE EURO 4--

CUMMINS ------- Moteur marin--

CUMMINS-N14-M--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-N14-G2--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NTA855-G5--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISC03--

CUMMINS ------- Moteur automobile-2013

CUMMINS-ISL9--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISL07--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-C GAZ PLUS--

CUMMINS ------- Moteur--

CUMMINS-N14-PLUS

CUMMINS ------- Moteur-2017

CUMMINS-ISL8.9-EURO 6

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NT855-G6--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NT855-G4--

CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel--

CUMMINS-GTA855A--

CUMMINS ------- Moteur--

CUMMINS-M11--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISLE--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-QSL9--

CUMMINS ------- Générateur Moteur--

CUMMINS-NT855-G5--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISC05--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISL05--

CUMMINS ------- Moteur marin--

CUMMINS-QSC8.3-M--

CUMMINS ------- Moteur automobile-2009

CUMMINS-ISL9 EURO 5--

CUMMINS ------- Moteur automobile--

CUMMINS-ISLG EURO 6--

CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel--

CUMMINS-G855--

CUMMINS ------- Moteur à gaz naturel--

CUMMINS-GTA855--

CUMMINS ------- Moteur automobile-2010 - 2012

CUMMINS-ISL9--

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