One: commencer l'inspection et la préparation

1: Avant d’utiliser le séparateur d’eau, l’autorisation du conducteur doit être obtenue.

2: Vérifiez l’installation de la conduite de séparation du séparateur d’eau, si la direction de la pompe d’appui est normale

3: Le séparateur eau-carburant est alimenté en eau et la vanne d'air supérieure est ouverte pour permettre à l'air de s'échapper.

4: Vérifier la séparation d'huile et d'eau dans les systèmes d'entrée et de sortie d'eau de la moelle sans aucune fuite

Deux: précautions pendant le fonctionnement

1: Ajustez le degré d'ouverture de la vanne de vidange et maintenez la pression à l'intérieur du séparateur pour faciliter l'élimination de l'huile dans le séparateur.

2: Observez si les manomètres tels que les manomètres et les thermomètres sont normaux.

3: Observez l'état de fonctionnement de l'alarme de qualité de l'eau de drainage traitée et de concentration d'huile

4: Une fois la décharge terminée, vous devez continuer à la verser dans de l’eau propre pendant 15 minutes pour nettoyer le séparateur.

5: Fermez l'entrée et la sortie après l'arrêt de la pompe, évitez la perte d'eau propre dans le cylindre, réduisez l'oxydation et la corrosion de la paroi interne.

6: Chaque fois que le séparateur eau / carburant est utilisé pour le déchargement, il doit être enregistré dans le livre de bord de la beauté.

Trois: maintenance

1: Nettoyez régulièrement le filtre, ouvrez le bas du séparateur pour évacuer et retirez les sédiments déposés dans la partie inférieure, les impuretés

2: Nettoyez les composants de séparation internes du séparateur à temps et évitez de nettoyer la paroi interne et les composants du séparateur avec un agent de nettoyage.

3: en cas de défaillance, il faut identifier la cause et remplacer le composant coalescent en panne à temps.