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Séparateur d'eau de carburant Mann WK1040 BF1388-O FS19895 20853583

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Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide

Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...

Séparateur d'eau de carburant Mann WK1040 BF1388-O FS19895 20853583

Le séparateur d'eau de carburant WK1040 Cross Reference BF1388-O 7420851191 20853583 R60P-D-MAX FS19895 Application pour RVI, Volvo Trucks.
  • Détails
Séparateur d'eau de carburant MANN WK1040


Paramètre du séparateur d'eau de carburant WK1040  :
Numéro d'article
W K1040
Nom des pièces
Séparateur d'eau de carburant
Marque
MANN
Hauteur totale
190 millimètres
Diamètre extérieur
108 millimètres
Taille de filetage
1-14



W K1040 Référence croisée :
Baldwin BF1388-O
R.VI, 7420851191
Volvo 20853583
Racor R60P-D-MAX
Fleetguard FS19895


Un filtre à carburant est un élément clé du système de carburant d'un véhicule, et sa fonction principale est de filtrer les impuretés et les débris du carburant avant qu'il n'atteigne le moteur. Le filtre à carburant est conçu pour attraper toutes les particules ou contaminants présents dans le carburant, les empêchant de pénétrer dans les injecteurs de carburant et d'endommager le moteur.

Le filtre à carburant est généralement situé dans la conduite de carburant entre le réservoir de carburant et le moteur, et il peut être fait de divers matériaux tels que le papier, le coton ou la maille. Le filtre est chargé d'éliminer toutes les particules ou débris nocifs pouvant provenir de sources telles que la fabrication, le transport ou même de l'intérieur des conduites de carburant elles-mêmes.

Si un filtre à carburant est obstrué ou contaminé, cela peut entraîner un certain nombre de problèmes, notamment une réduction des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et même des dommages au moteur en raison de la présence de particules de débris dans le système de carburant. Par conséquent, il est important de remplacer régulièrement le filtre à carburant pour garantir une efficacité maximale du moteur et éviter l'apparition de problèmes potentiels.

En résumé, la fonction principale d'un filtre à carburant est de garantir que le carburant entrant dans le moteur est exempt de contaminants et de débris, ce qui est essentiel pour des performances efficaces et fiables du moteur.

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