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Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8

Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8

Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8 Les filtres plissés MERV 8 à efficacité moyenne sont largement utilisés dans divers systèmes de filtration de l'air en raison de leurs excellentes performances et de leur rapport qualité-prix. Ces filtres sont conçus avec un indice MERV (Minimum Efficiency Reporting Value) de 8, ce qui signifie qu'ils peuvent capturer efficacement un large éventail de particules en suspension dans l'air. Ils peuvent piéger la poussière, le pollen, les spores de moisissures et même certains squames d'animaux, purifiant ainsi l'air intérieur. La conception plissée de ces filtres augmente leur surface, permettant une meilleure circulation de l'air tout en maintenant une efficacité de filtration élevée. Cette conception contribue également à réduire la perte de charge, permettant ainsi à l'air de traverser le filtre plus facilement sans solliciter excessivement le système CVC. La consommation énergétique du système est ainsi réduite, ce qui se traduit par une baisse des coûts d'exploitation à long terme. Ces filtres sont couramment utilisés dans les systèmes CVC résidentiels et commerciaux, tels que les climatiseurs et les systèmes de chauffage centraux. Ils conviennent également à certaines applications industrielles nécessitant un contrôle modéré de la qualité de l'air. En utilisant des filtres plissés MERV 8, vous pouvez améliorer la qualité de l'air intérieur, réduire les risques d'allergies et de problèmes respiratoires, et créer un environnement de vie ou de travail plus sain et plus confortable. WhatsApp / Wechat : +86 18965520297 WhatsApp / Wechat : +86 18144082725 E-mail: Sales@filters-king.com

Filtre à huile 0501.215.163 0501215163 A0002611285 21324327 42563106 7421324327

Le filtre à huile 0501.215.163 0501215163 équivalent à A0002611285 21324327 42563106 7421324327 Application pour les équipements DAF, Ford, Irizar, Iveco, MAN, ZF.
  • Détails
Filtre à huile 0501.215.163 0501215163 A0002611285 21324327 42563106 7421324327


Filtre à huile 0501.215.163 Paramètre:
Numéro d'article
0501.215.163
Nom des pièces
Filtre à l'huile
Marque
ZF
Hauteur totale
108 millimètres
Diamètre extérieur
141/107/86,5 mm
Diamètre intérieur
34 millimètres



0501.215.163 Équivalent à :
Mercedes A0002611285
DAF 1828379
VOLVO 21324327
Iveco 42563106
Renault 7421324327
MAN 81321186010
Hengst E907H
SF-Filter HY90618
HIfi SH62292


Le filtre à huile de transmission joue un rôle crucial dans le maintien des performances et de la longévité d'un système de transmission du véhicule. Ces filtres sont conçus pour éliminer les impuretés, les débris et les contaminants du liquide de transmission, assurant un fonctionnement fluide et efficace de la transmission.

Le filtre à huile est généralement construit avec un média filtrant, tel que de la cellulose ou des fibres synthétiques, qui peut efficacement piéger et retenir des particules de différentes tailles. Il est conçu pour résister aux pressions et températures élevées dans le système de transmission.

L'objectif principal du filtre à huile est d'empêcher ces particules de circuler dans le liquide de transmission, ce qui peut endommager les composants internes tels que les soupapes, les pompes et les solénoïdes. En maintenant un liquide de transmission propre, le filtre aide à protéger la transmission de l'usure, à réduire le risque de dysfonctionnements et à prolonger sa durée de vie.

L'entretien et le remplacement réguliers du filtre à huile sont essentiels pour assurer son efficacité continue. L'intervalle de remplacement spécifique peut varier en fonction de la marque et du modèle du véhicule, ainsi que des recommandations du fabricant. Cependant, il est généralement recommandé de remplacer le filtre pendant les intervalles d'entretien réguliers de la transmission ou lorsque des signes de colmatage ou de détérioration du filtre sont observés.

En entretenant et en remplaçant correctement le filtre à huile, les propriétaires de véhicules peuvent aider à maintenir les performances et la durabilité optimales de leur transmission, réduisant ainsi le risque de réparations coûteuses et assurant un changement de vitesse en douceur et une expérience de conduite globale.

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