Séparateur d'eau de carburant haute performance John Deere RE526557
Le RE526557 peut remplacer Fleetguard FS19978, Stanadyne 37013, Baldwin BF9808-D. Numéro de pièce: RE526557 Nom de la pièce: Séparateur d'eau de carburant Marque: John Deere
Référence : SP212799 Type de pièce : Élément de filtre à carburant Marque : Liugong Remplacement Quantité minimale de commande : 60 pièces Compatibilité : Équipement Liugong.
Référence : 13074774 Type de pièce : Kit de filtre à air Marque : Weichai Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : G130097 (Bande de montage P013722, Ensemble de couvercle P538259, Clip P776033) Type de pièce : Ensemble filtre à air Marque : Donaldson Remplacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Référence : 03254375 Type de pièce : Filtre à air d'habitacle Marque : Manitowoc Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : 6B924 Type de pièce : Filtre à air plissé Indice MERV : 8 Marque : Remplacement du module de traitement d'air Quantité minimale de commande : 20 pièces
Purificateur d'huile sous vide avec accessoires complets LePurificateur d'huile sous videIl s'agit d'un système de purification d'huile industriel haute performance conçu pour éliminer les particules solides, l'humidité, l'eau dissoute et l'air des huiles lubrifiantes, des huiles hydrauliques, des huiles pour transformateurs et autres fluides industriels. Fourni avec tous les accessoires nécessaires, ce système de purification offre une solution efficace pour la maintenance, la régénération et le contrôle de la contamination des huiles dans les applications industrielles exigeantes. Avec une capacité de traitement de50 litres par minuteIl convient aux ateliers, aux centres de maintenance des équipements, aux centrales électriques, aux systèmes hydrauliques et autres installations nécessitant une purification d'huile fiable. Spécifications techniques Type de produit Purificateur d'huile sous vide Accessoires Accessoires complets inclus Débit 50 L/min Pression de service 0,6 MPa Niveau de vide ≤ -0,095 MPa Teneur en eau résiduelle 5 à 10 ppm teneur en air résiduel ≤ 0,2% Filtration de première étape 100 μm Filtration en deuxième étape 10–20 μm Filtration en troisième étape 1–3 μm Tension 380 V CA Fréquence 50 Hz Phase triphasé Puissance du moteur 36 kW Puissance de chauffage 24 kW Système de contrôle Contrôle PLC Déshydratation et dégazage sous vide efficaces Le purificateur fonctionne avec un niveau de vide de≤ -0,095 MPa, créant ainsi un environnement efficace pour éliminer l'humidité et l'air des huiles contaminées. Après traitement, la teneur en eau résiduelle peut être réduite à environ5 à 10 ppm, tandis que la teneur en air résiduel est contrôlée à≤ 0,2%Cela contribue à améliorer la propreté de l'huile et à réduire les effets négatifs de l'humidité et de l'air sur les performances de lubrification, les composants hydrauliques, les pompes, les vannes, les roulements et autres équipements critiques. Filtration de précision en trois étapes LePurificateur d'huile sous videutilise un procédé de filtration en trois étapes pour l'élimination progressive des contaminants. La première étape utilise unFiltre de 100 micronspour capturer les particules solides les plus grosses et protéger le système de filtration en aval. La deuxième étape permetfiltration de 10 à 20 micronspour un contrôle plus précis de la contamination. La troisième étape utilise une haute précisionFiltre de 1 à 3 micronsCe procédé permet d'éliminer les particules les plus fines et d'obtenir une huile d'une pureté supérieure. Sa conception multi-étapes garantit une purification stable et protège les composants critiques de la contamination particulaire. Puissance de chauffage et capacité de traitement élevée Équipé d'unSystème de chauffage de 24 kWLe purificateur assure un chauffage efficace pendant le traitement de l'huile. Ce chauffage contrôlé contribue à améliorer la séparation de l'humidité et favorise une purification sous vide performante.Débit de 50 L/minetpression de service ...
Le SN916020 Pièce de rechange pour séparateur eau/carburant SK48636 est une solution de filtration haute performance conçue pour éliminer efficacement l'eau et les contaminants des systèmes d'alimentation diesel. Fabriqué par CHINA EVERLASTING PARTS CO., LIMITÉE Ce produit est conçu pour offrir des performances fiables dans les véhicules commerciaux, les engins de chantier et les moteurs industriels.
En tant que fabricant professionnel de filtres de haute qualité, nous sommes spécialisés dans la production Remplacement du séparateur eau/carburant des solutions qui répondent aux attentes des distributeurs et prestataires de services du marché de l'après-vente mondial. Ce modèle est largement utilisé comme Séparateur eau/carburant Hifi et Séparateur d'eau de carburant SF Schupp alternative offrant une excellente compatibilité et une longue durée de vie.
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Numéro de pièce | SN916020 |
| Type de pièce | Séparateur eau/carburant |
| diamètre extérieur | 4,27 pouces (108,5 mm) |
| Longueur | 8,54 pouces (217 mm) |
| Taille du fil | 1-14 ONU |
| Joint diamètre extérieur/diamètre intérieur | 3,96 / 3,56 pouces |
| MOQ | 60 pièces |
Ce Séparateur eau/carburant sur mesure est entièrement compatible avec les références suivantes :
Agco 557871D1 · Baldwin BF1391-O · Donaldson P506092 · Fleetguard FS19737 · Mann WK11023z · Wix WF10078 · SF Schupp SK48636 · Racor R160G · Volvo 21380500 · Iveco 5801774731 · Mercedes-Benz A0004771702
Nous soutenons pleinement Séparateur eau/carburant OEM/ODM Nous proposons des services tels que l'impression de logos, la personnalisation d'emballages et l'ajustement des paramètres techniques. Nos produits sont plébiscités par les grossistes, les distributeurs de filtres et les prestataires de services après-vente du monde entier.
« Qualité constante et parfaite adéquation à nos applications diesel. Fournisseur très fiable. »
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« Haute efficacité de filtration et prix compétitifs pour la distribution sur le marché de la rechange. »
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