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Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8

Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8

Filtres plissés à efficacité moyenne MERV 8 Les filtres plissés MERV 8 à efficacité moyenne sont largement utilisés dans divers systèmes de filtration de l'air en raison de leurs excellentes performances et de leur rapport qualité-prix. Ces filtres sont conçus avec un indice MERV (Minimum Efficiency Reporting Value) de 8, ce qui signifie qu'ils peuvent capturer efficacement un large éventail de particules en suspension dans l'air. Ils peuvent piéger la poussière, le pollen, les spores de moisissures et même certains squames d'animaux, purifiant ainsi l'air intérieur. La conception plissée de ces filtres augmente leur surface, permettant une meilleure circulation de l'air tout en maintenant une efficacité de filtration élevée. Cette conception contribue également à réduire la perte de charge, permettant ainsi à l'air de traverser le filtre plus facilement sans solliciter excessivement le système CVC. La consommation énergétique du système est ainsi réduite, ce qui se traduit par une baisse des coûts d'exploitation à long terme. Ces filtres sont couramment utilisés dans les systèmes CVC résidentiels et commerciaux, tels que les climatiseurs et les systèmes de chauffage centraux. Ils conviennent également à certaines applications industrielles nécessitant un contrôle modéré de la qualité de l'air. En utilisant des filtres plissés MERV 8, vous pouvez améliorer la qualité de l'air intérieur, réduire les risques d'allergies et de problèmes respiratoires, et créer un environnement de vie ou de travail plus sain et plus confortable. WhatsApp / Wechat : +86 18965520297 WhatsApp / Wechat : +86 18144082725 E-mail: Sales@filters-king.com

Le rôle de la filtration de l'air et des filtres à nanofibres dans les moteurs à usage intensif
2019-08-03

Les filtres à air de moteur sont développés en fonction des exigences de performance des filtres, de l'environnement d'exploitation du véhicule, de l'espace disponible, des caractéristiques du média filtrant et des techniques de production.


Le processus de conception comprend une théorie analytique et des modèles empiriques décrivant les propriétés du média filtrant et le flux d'aérosol dans le boîtier du filtre ainsi que les éléments filtrants. Filtrer soigneusement les supports en fonction de ces modèles et des tests de laboratoire simplifiés. La conception du filtre a été évaluée de manière très détaillée dans le cadre d’une série d’expériences en laboratoire et sur le terrain. Le rôle du système d'admission du moteur s'est accru en raison de la réglementation en vigueur sur les particules et les émissions par évaporation du moteur. La durée de vie du moteur, les émissions du moteur et la consommation de carburant dépendent de la conception du système d'admission et de ses performances. Fournir une solution optimisée à ces exigences détermine la tendance du filtre. Cela a conduit à la nécessité de filtres plus petits et plus compacts ainsi que de supports filtrants à perméabilité plus efficaces.


L’efficacité peut être considérablement améliorée en appliquant une couche de nanofibres sur le substrat cellulosique ou synthétique. La méthode de test d'efficacité fractionnelle ISO, dans sa phase de développement final, montre clairement les avantages des médias filtrants en nanofibres.


La méthode de test d'efficacité fractionnelle ISO, dans sa phase de développement final, montre clairement les avantages des médias filtrants en nanofibres.


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