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XP5951800187 Référence croisée du filtre de reniflard XP59501800122 XP59501800123 Utilisation pour MTU 12V 4000 G23,16V 4000 G23.
Numéro de pièce : AF4179 Type de pièce : filtre à air Marque : Remplacement Fleetguard MOQ : 20 pièces
Filtre à carburant M10021220, référence croisée SN30007 pour Kleeman Reiner MC 120 MOBICAT,MR 110 Z EVO,MR 130 ZI EVO 2.
Numéro de pièce : LF3778 Type de pièce : filtre à huile Marque : Remplacement Fleetguard MOQ : 60 pièces
Numéro de pièce : LF3690 Type de pièce : filtre à huile Marque : Remplacement Fleetguard MOQ : 60 pièces
Filtre hydraulique HF35515 Référence croisée 1R1809 3283655 PT9429-MPG P573354 WL10009 Utilisation pour les équipements Caterpillar et les camions tout-terrain.
Chers clients, Nous espérons que ce message vous trouvera bien. Nous sommes heureux d'annoncer que China Everstanding Parts Co., Limited observera la fête nationale du 1er au 7 octobre 2024. Pendant cette période, nos bureaux seront fermés pendant sept jours au total pour célébrer le 75e anniversaire de la fondation de notre grande nation. Nous aimerions profiter de cette occasion pour adresser nos sincères félicitations à notre patrie à l’occasion de cette occasion mémorable. C'est le moment pour nous de réfléchir aux progrès et aux réalisations des 75 dernières années et d'envisager un avenir rempli de possibilités encore plus grandes. Nous apprécions votre compréhension et votre patience pendant cette période de célébration. Si vous avez des questions urgentes nécessitant une attention particulière, n'hésitez pas à contacter notre équipe de service client et nous ferons de notre mieux pour vous aider. Cordialement, Chine Everstanding Parts Co., Limited Notre service de vente en ligne par e-mail ou WhatsApp pendant ces longues vacances, bienvenue à tout moment. E-mail : Sales@filters-king.comWhatApp :+8618144082725
Les filtres automobiles de précision constituent la configuration la plus courante dans les systèmes de compresseur d'air et sont peu coûteux, mais essentiels pour les systèmes de compresseur d'air. Chine Everlasting Parts Co., Ltd. est un fabricant de filtres, y compris de précision filtres automobiles, filtres à huile, filtres à carburant, filtres hydrauliques, filtres à air, séparateur eau / carburant, cartouches filtrantes et d'autres produits. Quel que soit le type de filtre, un élément filtrant est nécessaire, qui constitue le cœur du filtre. Les filtres automobiles de précision sont un composant important des compresseurs d'air et des purificateurs d'air. De plus en plus d'entreprises s'intéressent au secteur des filtres pour véhicules de précision et sont très bien accueillies par les consommateurs. À l'heure actuelle, la construction de filtres automobiles de précision est généralement composée de papier filtre et de caoutchouc. La vraie et la fausse colle sont également différentes. Le caoutchouc authentique a une bonne texture et élasticité, tandis que le faux caoutchouc est doux et de texture médiocre. Le moyen le plus simple de distinguer est de plier le papier filtre en deux. Après le desserrage, le produit authentique retrouvera rapidement son état d'origine et la contrefaçon ne sera pas bien liée au papier filtre en raison du problème de texture du caoutchouc.
La maintenance de hydraulique filtre à l'huile : 1. Avant de remplacer, commencez par retirer l'huile hydraulique d'origine, vérifiez le filtre de retour d'huile, le filtre d'absorption d'huile et le filtre pilote pour voir si du fer, des débris de cuivre ou d'autres impuretés sont collés, puis retirez les impuretés et nettoyez-les à temps. 2. Si vous devez remplacer le filtre à huile hydraulique, vous devez tout remplacer, sinon le remplacement est blanc. 3, pour apprendre à identifier l'étiquette d'huile hydraulique, différentes marques, différentes marques d'huile hydraulique ne peuvent pas être mélangés, afin de ne pas affecter l'utilisation. 3. Installez le filtre d'aspiration d'huile avant de faire le plein afin d'éviter toute pénétration d'impuretés. 5. Le réservoir de carburant général a une jauge de niveau d'huile, qui devrait être ajoutée à la position standard lors du ravitaillement en carburant. Lorsque le ravitaillement est terminé, veillez à épuiser la pompe principale. Sinon, tout le véhicule ne peut pas être démarré temporairement et la pompe à air principale est endommagée par la poche d'air.
L'installation du filtre Hydac protège le fonctionnement normal de l'équipement ou la propreté de la canalisation. Lorsque le fluide entre dans la cartouche filtrante avec un filtre de taille déterminée, ses impuretés sont bloquées et le flux nettoyé passe à travers le filtre. Ensuite, il y a quelques points à noter lors de l'installation du filtre Hydac: 1, lors de l'installation du filtre Hydac, veillez à ne pas endommager le support du filtre en raison d'un choc. Il est nécessaire de lubrifier avec de l’huile de silicone avant d’introduire le porte-filtre Hydac afin de pouvoir l’installer rapidement sans se coincer. 2, le filtre doit être installé autant que possible sur la plate-forme de fermentation pour éviter ou réduire l'influence du liquide de fermentation sur l'élément filtrant; les impuretés dans le circuit d'huile ne peuvent pas être filtrées efficacement. Provoque l'usure des autres parties de l'équipement. 3, avant d'installer le filtre Hydac, il est nécessaire de retirer l'eau et de dégraisser l'air comprimé, de sorte que l'humidité relative soit contrôlée en dessous de 70%. 4, les débris dans le tuyau doivent être évacués avant d'installer le filtre Hydac, afin qu'il puisse être rapidement installé lors de l'installation.
chenille Les séparateurs d'eau de carburant sont conçus pour éliminer pratiquement toute l'eau libre et 90% d'eau émulsionnée, ainsi que les contaminants plus petits, tout en prolongeant la durée de vie de votre filtre à carburant et de vos injecteurs de carburant sophistiqués. L'érosion des injecteurs entraîne une perte de puissance et une consommation de carburant accrue. C'est pourquoi il est essentiel de protéger vos injecteurs en optant pour des séparateurs d'eau de carburant Cat qui durent plus longtemps. chenille Filtre à carburant séparateur a cinq attributs au dessous de: • Le média filtrant unique offre une protection inégalée. • Les perles acryliques empêchent de s'agglomérer • Le stratifil en spirale offre une plus grande stabilité des plis et une capacité maximale de rétention de la saleté • Tube central en nylon empêchant la contamination par le métal • Les embouts moulés préviennent les fuites Les filtres à carburant Caterpillar peuvent utiliser de nombreux moteurs et équipements, tels que: moteur CAT, moteur Perkins, moteur John Deere, camion, excavatrice, grue, bulldozer, pousseur, ramasseuse, faucheuse, chariot élévateur, autocar, camion pompe, chargeuses, groupe électrogène, Bus et ainsi de suite. Numéro de pièce OEM du séparateur d'eau carburant CAT, comme ci-dessous: 111-0716 223-0702 117-4089 228-9130 129-0373 233-9856 131-1812 234-7967 133-5673 250-6527 134-6307 256-8753 138-3098 2W-4234 138-3100 308-7298 145-4501 326-1641 146-6695 326-1642 146-6695 326-1643 151-2409 326-1644 156-1200 361-9554 159-6102 382-0664 163-4465 438-5385 1R-0769 438-5386 1R-0770 513-4490 1R-0771 513-4493 205-3043 8N-0205 206-6909 8N-9803 206-6910
Donaldson s'est engagé dans le développement de produits et l'innovation technologique et a maintenu sa position de leader dans l'industrie des filtres pendant de nombreuses années. Les filtres de Donaldson sont utilisés dans un large éventail d'applications, principalement dans les huit domaines suivants: 1. Métallurgie: utilisé pour la filtration des systèmes hydrauliques des laminoirs et des machines de coulée continue et la filtration de divers équipements de lubrification. 2. Pétrochimie: Séparation et récupération de produits et produits intermédiaires dans les processus de raffinage et de production chimique, purification de liquides, bandes, disques optiques et films photographiques pour la fabrication, injection d'huile de puits et de gaz naturel en plus de la filtration de particules. 3. Textile: Purification et filtration uniforme du polyester fondu dans le processus d'étirage, protection et filtration du compresseur d'air, dégraissage et déshydratation du gaz comprimé. 4. Produits électroniques et pharmaceutiques: filtration avant traitement de l'eau par osmose inverse, de l'eau désionisée, filtration avant traitement du liquide de lavage et du glucose. 5. Énergie thermique et nucléaire: turbine à gaz, système de lubrification de chaudière, système de contrôle de la vitesse, purification de l'huile du système de contrôle de dérivation, purification de la pompe à eau, des ventilateurs et des poussières. 6. Matériel d'usinage: système de lubrification pour la fabrication de papier, les machines d'extraction, les machines de moulage par injection et les grandes machines de précision et purification de l'air comprimé, récupération de la poussière et filtration du matériel de traitement du tabac et du matériel de pulvérisation. 7. Moteur à combustion interne et générateur de chemin de fer: filtration de l'huile de graissage et de l'huile. 8. Moteurs d'automobiles et machines d'ingénierie: divers filtres à huile hydraulique, filtres à diesel et filtres à eau pour filtres à air, filtres à huile, filtres à carburant, machines de construction, navires et camions pour moteurs à combustion interne.
Les ensembles de filtres de la série Turbine sont conçus pour être installés du côté vide de la pompe de transfert de carburant pour une efficacité optimale et pour protéger les composants de moteur de précision de la saleté, de la rouille, des algues, des asphaltines, des vernis et surtout de l’eau, prédominante dans les carburants. Les éléments de filtre de remplacement RACOR 500FG et 75500FGX incluent 2010SM- OR, 2010TM- OR, 2010PM- OR. Les éléments filtrants de remplacement RACOR 900FG et 75900FGX incluent les modèles 2040SM-OR, 2040TM-OR, 2040PM-OR. Les éléments de filtre de remplacement RACOR 1000FG et 751000FHX incluent 2020SM- OR, 2020TM- OR, 2020PM- OR. RACOR 500FG, 900FG et 1000FG Caractéristiques: Modèles de base 500FG 900FG 1000FG Débit maximum: (une unité en ligne) (deux unités en ligne) (trois unités en ligne) 60 GPH (227 LPH) N / A N / A 90 GPH (341 LPH) N / A N / A 180 GPH (681 LPH) N / A N / A Taille du port 3/4 ”- 16 UNF (SAE J1926) 7/8 ”- 14 UNF (SAE J1926) 7/8 ”- 14 UNF (SAE J1926) Min. Service Clearance (au dessus de l'assemblage) (en dessous de l'assemblage) 5,0 pouces (12,7 cm) 2,0 pouces (5,1 cm) 7,5 pouces (19,1 cm) 2,0 pouces (5,1 cm) 10,0 pouces (25,4 cm) 2,0 pouces (5,1 cm) Élément de remplacement: (2 microns) (10 microns) (30 microns) (1 par assemblée) 2010SM- OU 2010TM- OU 2010PM- OU (1 par assemblée) 2040SM- OU 2040TM- OU 20h40 ou (1 par assemblée) 2020SM- OU 2020TM- OU 2020PM- OU la taille 11,5 pouces (29,2 cm) 17,0 po (43,2 cm) 22,0 po (55,9 cm) Profondeur 4,8 po (12,2 cm) 7,0 po (17,8 cm) 7,0 po (17,8 cm) Largeur 14,7 cm (5,8 po) 6,0 po (15,2 cm) 6,0 po (15,2 cm) Poids (sec) 4,0 lb (1,8 kg) 6,0 lb (1,8 kg) 10,0 lb (4,5 kg) Chute de pression propre 0.25 PSI (1.7 kPa) 0,3 PSI (2,1 kPa) 0,43 PSI (3,0 kPa) Pression maximale1 15 PSI (1 bar) 15 PSI (1 bar) 15 PSI (1 bar) Capacité de l'eau dans le bol (par bol) 3,7 oz (110 ml) 10,3 oz (305 ml) 10,3 oz (305 ml) Options disponibles: 2 (kit de détection d'eau) (Chauffage 12 ou 24 vdc) (jauge à vide) Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Oui Température de fonctionnement --40oto + 255oF / -40oto + 121oC --40oto + 255oF / -40oto + 121oC --40oto + 255oF / -40oto + 121oC RACOR 75500FGX, 75900FGX et 751000FHX Caractéristiques: Modèles de base 75500FGX 75900FGX 751000FHX Débit maximum: (une unité en ligne) (deux unités en ligne) (trois unités en ligne) 60 GPH (227 LPH) 120 GPH (454 LPH) N / A 90 GPH (341 LPH) 180 GPH (681 LPH) N / A 180 GPH (681 LPH) 360 GPH (1363 LPH) N / A Taille du port 3/4 ”- 16 UNF (filetages femelles SAE J1926) 7/8 ”- 14 UNF (filetages mâles SAE J514) 7/8 ”- 14 UNF (filetages mâles SAE J514) Min. Service Clearance (au dessus de l'assemblage) (en dessous de l'assemblage) 5,0 pouces (12,7 cm) 2,0 pouces (5,1 cm) 7,5 pouces (19,1 cm) 2,0 pouces (5,1 cm) 10,0 pouces (25,4 cm) 2,0 pouces (5,1 cm) Élément de remplacement: (2 microns) (10 microns) (30 microns) (2 par assemblée) 2010SM- OU 2010TM- OU 2010PM- OU (2 par assemblée) 2040SM- OU 2040TM...
Le vrai et le faux du filtre sont vraiment difficiles pour les non-industriels à faire la distinction entre vrai et faux! Les produits contrefaits et de mauvaise qualité sur le marché sont endémiques et l'apparition de produits de qualité inférieure est presque identique à celle des produits réels. De nombreuses huiles de moteur contrefaites ne sont pas en mesure de faire la distinction entre les ventes en ligne vraies et fausses. Afin d'économiser de l'argent, de nombreux propriétaires de voitures ont endommagé d'autres parties de la voiture, mais ont causé des pertes inutiles! Dommage de filtre à huile de mauvaise qualité: 1. Le papier filtre à huile inférieur est pauvre en matériau, il est difficile d'obtenir l'effet de filtrage requis par le moteur de l'automobile et la surface du filtre est plus petite que le filtre à huile d'origine des pièces de rechange, l'efficacité du filtrage est médiocre et le service la vie est courte. 2. Les filtres à huile inférieurs n'ont souvent pas de vannes de dérivation. Une fois le filtre encrassé, le moteur ne pourra pas obtenir une lubrification suffisante à l'huile. Dans les cas graves, le moteur saute les dents, brûle les carreaux ou même les rebuts. 3. Le filtre à huile de qualité inférieure ne supprime pas le retour d'huile après l'extinction, et l'usure mécanique du moteur au démarrage à froid augmente, ce qui réduit la durée de vie du moteur. 4. Le matériau de la bague d'étanchéité en caoutchouc de filtre à huile inférieur est mauvais, la bague d'étanchéité est déformée sous une température et une pression élevées, ce qui entraîne une étanchéité et des fuites d'huile inefficaces. Un filtre à huile de haute qualité peut mieux protéger votre moteur. Profitez des images de filtre à huile de haute qualité: Plus h Filtres à huile robustes dewww.filters-king.com .
Perkins est l’une des premières entreprises au monde à produire des motoristes. Fondé en 1932, Perkins a une capacité de production annuelle de près de 400 000 moteurs. Les moteurs fabriqués avec des carburants diesel et au gaz naturel ont été largement promus et appliqués dans diverses industries en raison de leurs avantages en termes d’économie, de fiabilité et de durabilité. Afin de permettre à nos utilisateurs de mieux comprendre nos produits, nous présentons maintenant les connaissances en matière de maintenance des générateurs diesel Parkinson. 1, la maintenance du système de refroidissement La nouvelle unité du groupe électrogène diesel Perkins doit être remplie de liquide de refroidissement avant de démarrer. Lors du remplissage, la soupape de dégonflage du système de refroidissement supérieur du moteur doit être ouverte et le liquide de refroidissement doit être ajouté lentement au moteur à partir du port d'alimentation en eau du réservoir du radiateur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulle d'air, puis évacué de la soupape de mise à l'air libre. . Le liquide de refroidissement doit être rempli sous le col du réservoir du radiateur et ne doit pas être trop rempli. Après remplissage, la vanne de dégonflage est fermée et la porte du support de filtre à eau est ouverte pour permettre à l'additif DCA4 de se mélanger dans le système de refroidissement. Le liquide de refroidissement utilisé dans le système de refroidissement doit être principalement composé d’eau pure, d’antigel et d’additif DCA4. Chaque litre de liquide de refroidissement contient 50% d'eau pure, 50% d'antigel et 0,5 unité d'additif DCA4. Le liquide de refroidissement bien équipé peut être utilisé toute l'année et de manière continue pendant deux ans. L'eau pure peut être empêchée de former du tartre grâce à la purification. L'antigel fait référence à l'éthylène glycol ou au propylène glycol industriels, qui peuvent abaisser le point de congélation de l'eau et augmenter le point d'ébullition de l'eau. La concentration d'antigel doit être de 40%. 68%, une concentration trop élevée ou trop faible affectera la capacité antigel du liquide de refroidissement. Dans la plupart des conditions climatiques, la concentration d'antigel recommandée est de 50% et le point de congélation du liquide de refroidissement peut atteindre -33 ° C. L'additif DCA4 forme un film protecteur sur la surface interne du système d'eau pour empêcher la cavitation et bloquer les dépôts dans le liner et le corps. 2, maintenance du système de lubrification Huile de qualité SH; lorsque la température ambiante est inférieure à -5 ° C, utilisez une huile de qualité 10W-30CF4, CG4, CF4 / SG ou CG4 / SH. Les moteurs des séries B et C doivent utiliser une huile de qualité CF4 / SG ou CG4 / SH. En tant que fabricant professionnel de filtres à huile,filters-king.com fabrique principalement des filtres, pompe à carburant, pompe à huile, ...