Séparateur d'eau de carburant haute performance John Deere RE526557
Le RE526557 peut remplacer Fleetguard FS19978, Stanadyne 37013, Baldwin BF9808-D. Numéro de pièce: RE526557 Nom de la pièce: Séparateur d'eau de carburant Marque: John Deere
Référence : G130097 (Bande de montage P013722, Ensemble de couvercle P538259, Clip P776033) Type de pièce : Ensemble filtre à air Marque : Donaldson Remplacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : TM720D-400 Part Type:Reverse Osmosis Element Brand:Toray Replacement MOQ:60pcs
Référence : 03254375 Type de pièce : Filtre à air d'habitacle Marque : Manitowoc Pièce de rechange Quantité minimale de commande : 20 pièces
Référence : 6B924 Type de pièce : Filtre à air plissé Indice MERV : 8 Marque : Remplacement du module de traitement d'air Quantité minimale de commande : 20 pièces
Numéro de pièce : P923075 Type de pièce : filtre reniflard Marque : Donaldson Replacement Quantité minimale de commande : 20 pièces
Type de pièce : filtre ST absorbant l'eau Marque : Donaldson Replacement Quantité minimale de commande : 60 pièces
Impact des tensions entre les États-Unis et l'Iran sur la logistique mondiale : hausse des coûts de fret et retards d'expédition Les tensions géopolitiques récentes entre les États-Unis et l'Iran ont des répercussions importantes sur les chaînes d'approvisionnement mondiales, entraînant un ralentissement des opérations logistiques et une hausse des coûts de transport. Pour les acheteurs B2B, les importateurs et les grossistes, il est essentiel de comprendre ces perturbations afin de maintenir des stratégies d'approvisionnement stables. L'une des principales conséquences du conflit américano-iranien est l'instabilité des principales routes maritimes, notamment autour du détroit d'Ormuz. Ce passage stratégique est essentiel au transport d'une part importante des cargaisons mondiales de pétrole, et toute perturbation dans cette région a des répercussions immédiates sur l'ensemble des réseaux logistiques mondiaux. Par conséquent, les compagnies maritimes sont confrontées à une hausse des primes d'assurance, du coût du carburant et à des modifications d'itinéraires, autant de facteurs qui contribuent à l'augmentation des tarifs de fret. De plus, de nombreux transporteurs adoptent des stratégies opérationnelles plus prudentes, comme le réacheminement des navires ou la réduction de la fréquence des expéditions. Ces changements entraînent des délais de transit plus longs et une baisse de l'efficacité du transport. Pour les entreprises qui fonctionnent selon un système d'approvisionnement juste-à-temps, de tels retards peuvent provoquer des pénuries et impacter les calendriers de production. Le fret aérien subit également une forte volatilité des prix en raison de la hausse des coûts du carburant et de la demande accrue d'alternatives plus rapides aux expéditions maritimes souvent retardées. Par conséquent, les budgets logistiques sont sous pression, notamment pour les petites et moyennes entreprises. Notre entreprise s'engage à réduire au minimum ces délais. Nous traiterons et expédierons les commandes dans les meilleurs délais, en assurant une livraison rapide dans la mesure du possible. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question ou information complémentaire concernant la logistique. Pour atténuer ces difficultés, il est conseillé aux entreprises de diversifier leurs fournisseurs, de planifier leurs stocks à l'avance et de collaborer étroitement avec des partenaires logistiques fiables. Une communication transparente avec les clients concernant les retards potentiels est également essentielle pour maintenir la confiance. En conclusion, les tensions persistantes entre les États-Unis et l'Iran redessinent la dynamique logistique mondiale. Les entreprises qui s'adaptent proactivement à ces changements peuvent mieux gérer les risques, maîtriser les coûts et garantir la résilience de leur chaîne d'approvisionnement dans un contexte mondial incertain.
Le FS1040 est équivalent à Cummins 3101872, Donaldson P551047, Baldwin BF1277-SPS, Caterpillar 3964605.
Numéro de pièce: FS1040
Nom de la pièce: Séparateur d'eau de carburant
Marque: Fleetguard
Utilisation de Fleetguard FS1040 de séparateur d'eau de carburant sur le moteur de Cummins
Références croisées:
Cummins 3101872, Donaldson P551047, Baldwin BF1277-SPS, Caterpillar 3964605
Le paramètre FS1040:
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Numéro d'article |
FS1040 |
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Nom des pièces |
Séparateur d'Eau de Carburant |
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Marque |
Fleetguard |
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Hauteur totale |
294.00 mm |
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Plus grand OD |
181,10 mm |
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Couture OD |
181,10 mm |
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Joint d'étanchéité |
118.80 mm |
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JOINT À L'INTÉRIEUR DU DIAMÈTRE |
101,60 mm |
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Taille de filetage |
M85 × 2-7H INT |
L'avantage FS1040:
Nous fournissons le séparateur d'eau de carburant Fleetguard FS1040 de haute qualité. Notre séparateur d'eau de carburant est vendu en Europe, en Amérique et en Asie du Sud-Est, etc.
FAQ:
1. Quel est votre MOQ?
Nous avons les filtres les plus importants, si les filtres sont en stock, qui ne nécessitent pas le MOQ.
2. Pouvez-vous envoyer les pièces à mon adresse?
Oui, nous avons coopéré beaucoup de transitaires plus de 10 ans. Nous pouvons donc vous aider à organiser l'expédition. Par exprès, par avion, par mer. Économisez votre temps, économisez vos frais de transport et garantissez la sécurité des marchandises.
3.Si peut faire les pièces avec notre propre emballage de marque?
Oui, nous pouvons faire l'emballage les pièces avec votre marque emballage, s'il vous plaît envoyez votre marque emballage photos et détails de conception.
L'application FS1040:
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Équipement |
Moteur |
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AKSA-ACQ515 ----- Production d'énergie en 2007 |
CUMMINS-QSX15-G6-- |
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AKSA-ACQ550 ----- Production d'énergie en 2007 |
CUMMINS-QSX15-G8-- |
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ATLAS COPCO-MT42 ----- Construction / Agriculture-2010 |
CUMMINS-QSX15-- |
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BANDIT INDUSTRIES-1900 ----- Foresterie-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-STX440-QUADTRAC --- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-STX375-QUADTRAC --- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-CTX500 ----- Construction / Agriculture-- |
----- |
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CASE-IH-STX375 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-IH-STX440 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-IH-STX500 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-IH-STX425 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CASE-IH-STX450 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CHETRA-T-25.01 ----- Construction / Mines-2008 |
CUMMINS-QSX15-- |
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CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CUMMINS ------- Moteur automobile-2009 |
CUMMINS-ISX15-- |
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CUMMINS ------- Générateur Moteur-- |
CUMMINS-QSX15-TIER 3 |
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CUMMINS ------- Construction-- |
CUMMINS-QSX15-TIER 2 |
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CUMMINS ------- Moteur automobile-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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CUMMINS ONAN-DFEK ----- Génération d'énergie-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CUMMINS ONAN-DFEJ ----- Génération d'énergie-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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CUMMINS ONAN-DFEH ----- Génération d'énergie-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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DOOSAN-G480 ----- Production d'énergie-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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DOOSAN-G570 ----- Production d'électricité-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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DRESSTA-TD-25M EXTRA ----- Construction / Exploitation minière-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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DRESSTA-560E-EXTRA --- Construction / Mines-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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DYNAPAC-DS400 ----- Agriculture-2008 |
CUMMINS-QSX15-- |
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ETF-190 ----- DUMPER-2007 |
CUMMINS-QSX15-- |
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FREIGHTLINER-CENTURY CLASSE S / T ----- Camion HD-autoroute-- |
CUMMINS-ISX-- |
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FREIGHTLINER-CENTURY-C120 --- Camion HD tout-terrain-- |
CUMMINS-ISX-- |
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FREIGHTLINER-CENTURY-CST120 --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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FREIGHTLINER-ARGOSY ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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FREIGHTLINER-CENTURY-CST120 --- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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FREIGHTLINER-CENTURY-C120 --- Camion HD tout-terrain-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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FREIGHTLINER-ARGOSY ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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GROVE-GMK5240 ----- Construction / Mines-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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HITACHI-EH750-2 ----- DUMPER-2004 |
CUMMINS-QSX15-- |
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HITACHI-EH700-2 ----- DUMPER-2004 |
CUMMINS-QSX15-- |
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INGERSOLL-RAND-XHP1170WCU ----- Construction / Mines-2004 |
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INGERSOLL-RAND-HP1300CWCU ----- Construction / Mines-- |
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INGERSOLL-RAND-HP1600CWCU ----- Construction / Mines-- |
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MONGOLIE INTÉRIEURE NORD HAULER-TR100 ----- Construction / Agriculture-2012 |
CUMMINS-QSX15-- |
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INTERNATIONAL TRUCKS-9900IX ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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INTERNATIONAL TRUCKS-9200I ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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INTERNATIONAL TRUCKS-9900I ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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INTERNATIONAL TRUCKS-9900I ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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INTERNATIONAL TRUCKS-9400I ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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JOHN DEERE-7850 ----- Agriculture-2007 |
CUMMINS-QSX15-- |
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KAWASAKI-95ZV --- 97C4-5001 - 97C4-5141-Construction / Mines-2006 |
CUMMINS-QSX15 (TIER 2) - |
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KENWORTH-T408 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T800B ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-W900 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T604 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-W900B ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-K104 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-SIGNATURE 500-- |
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KENWORTH-T660 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T404 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-C500 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T800 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T2000 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T6600 ----- CAMION-US-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-K104 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-W900L ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T700 ----- CAMION-US-- |
CUMMINS-ISX-- |
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KENWORTH-T600 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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MACK-BIGFOOT ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-SIGNATURE 600-- |
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MOXY-MT51 ----- Construction / Agriculture-2007 |
CUMMINS-QSX15-- |
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NEW HOLLAND-TJ450 ----- Construction / Agriculture-2001 |
CUMMINS-QSX15-- |
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NEW HOLLAND-TJ425 ----- Construction / Agriculture-2001 |
CUMMINS-QSX15-- |
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NEW HOLLAND-TJ500 ----- Construction / Agriculture-2004 |
CUMMINS-QSX15-- |
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NEW HOLLAND-TJ530 ----- Construction / Agriculture-2003 |
CUMMINS-QSX15-- |
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NEW HOLLAND-TJ375 ----- Construction / Agriculture-2001 |
CUMMINS-QSX15-- |
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ORENSTEIN & amp; KOPPEL-RH30F ----- Construction / Mines-2006 |
CUMMINS-QSX15-- |
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ORENSTEIN & amp; KOPPEL-RH90C ----- Construction / Mines-- |
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PETERBILT-387 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PETERBILT-357 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PETERBILT-378 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PETERBILT-367 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PETERBILT-379 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PETERBILT-385 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PETERBILT-387 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISM-- |
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PETERBILT-379X ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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PLAISANCE EQUIPEMENTS-GALOTRAX-GX500 --- CRUSHER-- |
CUMMINS-CUMMINS-- |
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PROMTRACTOR-13898 ----- Construction / Mines-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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REPUBLIC LOCOMOTIVE-RX500 ----- MATERIEL FERROVIAIRE-- |
CUMMINS-QSX15-600-- |
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TANA-G400 ----- Construction-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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TANA-G360 ----- Construction-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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TEREX-TR50 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSK19-- |
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TEREX-TR50 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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VANDEL-QS500 ----- Construction-2008 |
CUMMINS-QSX15-- |
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VERSATILE-485 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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VERSATILE-535 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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VERSATILE-435 ----- Construction / Agriculture-- |
CUMMINS-QSX15-- |
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VOLVO-VNL660 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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VOLVO-VN SERIES ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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VOLVO-VNL610 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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VOLVO-VN780 ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX-- |
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WESTERN STAR-4900FA ----- Camion HD tout-terrain-- |
CUMMINS-ISX15-- |
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WESTERN STAR-4900SA ----- OnHighway-HD Truck-- |
CUMMINS-ISX15-- |
